中国高铁自2008年进入快速的发展建设,国内外对于高铁产生的经济效应的关注有增无减,甚至在某些历史阶段爆发了大量的期刊文献,那么对于高铁经济这样一个拥有国家政策支持的新研究领域,如何基于科学文献把握其研究历程和脉络,梳理研究成果从而深刻理解高铁经济定义和预见未来研究趋势是有重大意义的。本论文以国内外高铁经济相关研究文献作为研究对象,采集十年来高铁经济相关国家政策文件作为初始文本,进行分词、词云展示和词频分析并输出高频主题词,依据输出主题词检索十年来高质量的高铁经济相关期刊文献作为研究的目标文献,经过初步的年代、作者、期刊来源、发文机构和高被引论文情况的计量分析后,使用CiteSpace软件对目标文献进行内容分析和可视化,针对目标文献的关键词进行共现网络和聚类图谱的呈现、时区视图以及突变词检测,接着通过编程语言Python实现了 LDA模型对目标文献摘要形成的语料库的潜在主题挖掘,得到目前国内高铁经济研究的热点主题,最后结合十年来的研究进展进行研究方向、成果的梳理和展现,对高铁经济的研究阶段、发展趋势和自身定义进行了进一步的探讨。从实证结果来看,发现高铁经济正在逐渐发展成为一门系统成熟的学科,并且在不断的研究过程中不同程度地和其他经济学科产生了一定的交叉,高铁经济的研究历程大致可以分为以高铁产业建设和装备制造研究为主的萌芽期、重点关注交通可达性的发展期以及结合行为经济学等新的理论进行研究的提升期的与运输经济学不可分割的三个初级阶段和六个热点主题,未来会在更加丰富的理论指导下进入成熟期。结合高铁经济原有的定义,认为高铁经济不是高铁和经济学的简单结合,高铁经济是高铁这种新型运输方式带来的产业链驱动下的经济形态,内涵是高铁产业中为了满足运输服务带来的基础设施和工程技术上的经济效应,外延是通过交通可达性对沿线区域和第三产业的经济效应。