随着我国城镇化脚步的加快，伴随而来的是越来越多的大型城市的涌现。这些城市原有的交通不能满足城市扩大后的交通需求，产生了强烈的交通供需矛盾。目前，一些城市的普遍做法是，简单的填补公交线路，以暂时缓解这种交通需求。但是，在这种填补过程中，忽略了公共交通中很重要的一个组成部分——出租车交通。导致一些城市的这些区域“黑车”泛滥，给居民的出行带来了极大的不便以及安全隐患。随着居民经济水平的提高，出租车这种交通出行方式被大家普遍认可。然而城市的发展过程中又常常忽视了这一部分的需求。但是由于城市的扩张性，简单的通过增加固有出租车的数量无法满足这部分出行需求，因此本文提出了城市区域性出租车的方案，对这种限定服务范围的出租车出行方式进行研究。本文从区域出租车的运营范围、经营权及其使用期限、投放量、运营模式、管理体制、定价方案六个方面分别进行了分析研究，得出了一套相对完整的区域出租车方案。并以兰州市西固区为实例，对文中提出的方案进行了验证。全文分为六个章节：第一章，绪论部分分析了国内外出租车相关内容的研究情况、本文所要研究的目的及意义以及本文研究的原则及依据；第二章，对区域出租车方案形成过程中的一些影响因素进行了分析，包括对经济、土地利用、人口与就业、道路网、交通量等内容都进行了逐一的分析；第三章，研究了方案形成的必要前期环节，居民出行调查，对出租车调查的相关内容进行了分析研究并给出了调查数据；第四章，是本文的重点章节，本章中对区域出租车方案形成过程中的必要条件进行了逐一的阐述，包括出租车运营范围、经营权及其使用期限、投放量、运营模式、管理体制、定价六个方面；第五章，是本文的实例应用环节，通过对兰州市西固区相关数据调查后的总结应用，给出了基于文本研究后的西固区区域出租车方案；第六章，对文章中的存在的不足以及后续的相关研究进行了阐述。