随着我国交通运输事业的迅猛发展,道路交通运输中重载现象日益严重,加之环境、气候等因素的长期作用,使得沥青路面出现了横、纵裂缝、龟裂、车辙等路面病害现象。路面病害的产生严重降低了道路的服务质量、缩短了其使用寿命。在道路的运营及维修过程中,路面管理系统得到了道路管理部门的广泛认可。道路使用性能评价在路面管理系统中起着核心及主导作用,其评价结果的准确与否对后期路面的维修与养护决策具有十分重要的意义。当前我国沥青路面使用性能评价多采用常权法且在评价过程中往往忽视待评路段所处的环境因素及其病害特征,因而所得出的评价结果具有局限性。针对上述问题本文以丹拉高速小慢岭至老爷庙段中修罩面工程为依托,通过对该路段的路面路况进行调查与评价,得到了如下结果:1、结合丹拉高速小慢岭至老爷庙(冀蒙界)段中修罩面工程,对检测设备、检测方法及评价指标进行了介绍与评价。同时对该路段的交通量、气候进行了调查,分析得出该路段交通等级为特重交通、重载现象严重,路段所在地区昼夜温差大。2、在综合考虑该路段的道路环境及病害特征的基础上,本文针对大温差与重载条件下的路面首次提出了基于层次变权法的路面使用性能模糊评价模型。该评价模型从宏观与微观两个层面对路面使用性能进行评价,从而使评价结果更符合路面的实际状况。3、在对丹拉高速小慢岭至老爷庙(冀蒙界)段路况调查及路面使用性能评价的基础上提出了相应的病害处治方案。本文运用所构建的评价模型对大温差与重载条件下路面进行了评价,评价结果与实际的路面路况一致,同时对经过病害处治的路面进行检测,路面技术状况良好。本文构建的评价模型具有良好的实用性、准确性,对类似环境下的路面养护工程具有很好的借鉴作用。