【摘 要】
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水润滑橡胶合金轴承是一种以水为润滑介质的非金属轴承，具有良好的润滑性能和环境友好性，在军用和民用船舶中得到了广泛应用。水润滑轴承是船舶推进系统的重要组成部分，其性能的优劣对船舰航行的快速性、安全性、经济性等有着重要的影响。然而水润滑轴承在低速、重载、开机、启停等恶劣工况下的摩擦噪声问题严重影响到轴承的安全和使用寿命。因此开展水润滑橡胶合金轴承摩擦噪声产生机理的理论和试验研究，具有重要的理论意义和工
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水润滑橡胶合金轴承是一种以水为润滑介质的非金属轴承，具有良好的润滑性能和环境友好性，在军用和民用船舶中得到了广泛应用。水润滑轴承是船舶推进系统的重要组成部分，其性能的优劣对船舰航行的快速性、安全性、经济性等有着重要的影响。然而水润滑轴承在低速、重载、开机、启停等恶劣工况下的摩擦噪声问题严重影响到轴承的安全和使用寿命。因此开展水润滑橡胶合金轴承摩擦噪声产生机理的理论和试验研究，具有重要的理论意义和工程实用价值。论文在对水润滑橡胶合金轴润滑性能和摩擦噪声性能影响因素进行分析的基础上设计了轴承润滑
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