绿色信贷对商业银行竞争力的影响 ——基于13家商业银行数据的实证研究

来源 :西南财经大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangchaofmm
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着全球经济发展,各国开始重视环保问题。近年来,我国始终坚持强调兼顾经济与环保的共同发展,2020年底召开的中央经济工作会议首次把做好碳达峰、碳中和作为2021年重点任务。在我国,商业银行作为金融机构的核心,主要通过绿色信贷来助推绿色金融发展。另外,对于商业银行自身而言,面临着日益激烈的竞争格局,需要打破现有局面寻找全新的突破口。因此,本文主题是讨论发展绿色信贷是否有利于提高商业银行的竞争力。首先,本文从国内外文献中总结得出商业银行竞争力内涵以及绿色信贷的作用。考虑到商业银行的竞争力并没有明确统一的概念,因此先从企业的竞争力定义中提炼出商业银行的竞争力定义,再研究学界对绿色信贷作用的看法,发现学者中存在分歧:对开展绿色信贷褒贬不一。然后,从政策、规模、产品这三方面来对比了中、英、美、日商业银行绿色信贷的现状,总结出我国商业银行绿色信贷业务现存的问题,即政策和激励机制不健全,总体规模不足且业务范围有限,产品创新能力有待提高。本文通过分析这3大主要问题为后续实证研究奠定了基础。在实证研究中,本文选取了13家商业银行2009-2019年数据作为样本,第一步是以流动性、盈利性、安全性为依据,参考CAMEL模型和央行宏观审慎评估体系来构建商业银行竞争力的指标体系,紧接着利用主成因分析法计算出商业银行竞争力得分并对结果进行排名;第二步建立了全商业银行、国有银行、股份制商业银行竞争力与绿色信贷的回归的3个模型,把竞争力得分设定为被解释变量,绿色信贷比作为解释变量,资产充足率和总资产作为控制变量,结果为同一时期内绿色信贷对商业银行的竞争力作用不显著;考虑到绿色信贷对商业银行的竞争力时滞性无法确认,因此第三步通过引入分布滞后模型来进行分析,旨在说明绿色信贷对商业银行竞争力的积极作用需要经过一段时期才能发挥。由实证分析得知绿色信贷项目投入1年后才会发挥正向作用,并且经过4年的积累后建立起了绿色声誉,声誉又能够从社会层面发挥助推商业银行竞争力提高的作用,延续2年后动力消失。我国绿色信贷作用呈现出断断续续的现象,说明目前环保经济尚未达到稳定持续的阶段。最后,结合上文存在问题以及所得实证结论,本文对商业银行发展绿色信贷业务提出相关建议:第一,加快构建全面的政策体系,绿色信贷工作的良好开展需要把完备的政策作为基石,主要从出台系统的行业绿色信贷指南,完善相关法律法规和加强监管,建立绿色信贷的激励机制这三大角度出发。第二,建立绿色信贷的市场机制,为整个节能环保产业营造一个欣欣向荣的氛围。首先,银行应加强与绿色信贷业务的利益相关者的合作机制;然后,鼓励不同银行形成各具特色的发展模式;最后,要求合理分配绿色信贷资金投资。良好的市场机制能够从盈利、风险管理、经营效率多方面促进商业银行的竞争力水平,使商业银行往更加稳定、持续的方向推进环保事业。第三,加大产品创新力度:关注客户需求、大力培养人才以及主动宣传环保文化。高质量的绿色产品能够吸引社会对绿色金融关注度,从外部出发加快绿色声誉效果兑现。
其他文献
济南齐鲁黄河大桥主桥采用(95+280) m+420 m+(280+95) m三连拱网状吊杆系杆拱桥。420 m主跨拱肋矢高69.5 m,矢跨比1/6,拱轴线为抛物线。拱肋在拱脚分离,在拱顶连接交汇成整体,拱肋横撑采用一字撑。系梁采用钢-混组合梁,钢梁采用扁平钢箱梁,机动车道范围正交异性钢桥面上铺设厚120 mm的C50纤维混凝土桥面板,轨道交通及人行道、非机动车道区域均为钢桥面系。主跨共88根吊
我国经济社会的快速发展带来了对电能的巨大需求,电网建设导致更多输电线路要穿越易覆冰区域。线路覆冰及脱冰会导致相间间隙不足从而引起闪络、跳闸等故障,影响电网安全稳定运行。目前国内外对覆冰导线脱冰问题已有一定研究,但对于相间间隙的确定以及一些工况下的脱冰抑制效果仍缺乏足够认识。为此,本文基于输电线路数值仿真模型,围绕脱冰跳跃对相间间隙的影响和基于相间间隔棒的脱冰抑制方案进行了研究。主要内容如下:(1)
为满足斜拉索、主塔、主梁的受力要求,使斜拉桥结构实际线型趋向于理论线型,同时又能保证桥梁结构合龙施工的安全,根据石首长江公路大桥桥梁结构特点、力学特性、预计合龙时间以及工艺实施的风险等诸多因素,在理论分析的基础上制定了几何控制法的合龙方案。首先,通过综合比较几何控制法、温度配切法两种施工工艺的优缺点后,采用了几何控制法进行合龙施工。其次,研究中跨顶推合龙方案。先找到与中跨合龙有关的特殊条件,再找出
随着我国经济的发展,桥梁建设事业也步入了高峰,桥梁施工方法日新月异。顶推法作为一种新颖的施工方法,具有占地少、对路面及航道影响少、质量稳定、架设速度快、安全性高等优势,在中等跨径桥梁施工中具有较强的竞争力。现以单跨188 m系杆拱桥为例,对大跨度钢系杆拱桥整体顶推施工过程进行受力分析。计算结果表明,主桥各构件出现最不利受力状态的阶段各不相同,结构受力均满足规范要求。计算结果为施工单位提供了施工过程
社区是居民生活的主要承载空间,也是城市碳排放产生的主要空间类型之一。在推动各领域碳达峰、碳中和目标的背景下探索社区节能减碳目标与策略,成为社区规划研究的重要内容。首先对社区碳排放测算方法进行了系统性总结和创新性探索,明确了以统计方法与生活方式方法相结合的社区碳排放测算方法。之后从社区空间视角出发,分析出气候与经济水平是影响我国北方采暖区城市社区碳排放的主要因素,并从城市级宏观、建筑微观两个层面研究
【目的】研究表土堆存中不同覆盖方式对种子库活力特征的影响,为荒漠地区煤矿损毁土地植被重建提供技术依据。【方法】本研究采用实地表土堆存和种子库萌发试验相结合的方法,采用密目网覆盖和彩条布覆盖这2种工程上常用的表土覆盖方式,分析不同表土覆盖方式下的土壤温度、种子含水量、埋深对种子活力的影响,并监测种子库损耗情况。【结果】柠条锦鸡儿、沙蒿、羊柴、花棒4种植物种子在堆存4个月后活力均有所下降,彩条布覆盖方
为明确公路网状吊杆拱桥的极限承载力特性,以G40江淮运河大桥为背景工程,采用通用有限元软件Ansys对结构极限承载力进行了研究,得到了结构在施工阶段裸拱状态、使用阶段恒活载共同作用下以及单根吊杆断裂极端工况下的稳定承载力。结果表明:上述工况下,结构稳定性均满足相关要求,具有一定安全储备。考虑双重非线性影响时,结构极限承载力比线弹性情况下降低57%,说明非线性效应对结构极限承载力有较大影响。研究论证
【目的】以黔中喀斯特石漠灌丛林为对象,研究火烧对土壤有效种子库的影响,为火烧后植被恢复潜力评价提供理论依据。【方法】采用室内种子萌发法,研究9个样地火烧前后0~5 cm和5~10 cm土层土壤有效种子库的变化。【结果】火烧增加了不同土层灌木物种密度和种子密度,降低了草本植物物种密度。火烧后0~5 cm和5~10 cm土层间物种S?rensen相似性系数降低。火烧增加了植物科和属的数量、降低了单种科
【方药】生石膏100克生龙骨100克海螵蛸120克大梅片15克红升丹10克,上药共为细面,装瓶备用。若无红升丹,也可用朱砂代替。【功用】止血,杀菌,止疼,生肌。【主治】一切外伤出血症。
期刊
南京长江五桥为主跨600 m的三塔组合梁斜拉桥,索塔锚固区采用钢锚梁和钢牛腿组合锚固形式。在传统钢锚梁的基础上,通过优化钢锚梁腹板高度,并在钢锚梁腹板顶部设置对拉杆,实现了钢锚梁的轻型化设计。采用轻型化钢锚梁,有利于实现索塔节段与钢锚梁一体化制造、整体吊装,大大降低现场吊装调整的工作量,提高钢锚梁安装定位精度与索塔整体施工工率。该轻型化钢锚梁结构设计在相关桥梁中有一定借鉴参考价值。