党的“十九大”以来,我国经济社会发展由高速增长阶段转向高质量发展阶段,新的时期要求社会经济各部门把握好高质量发展趋势。航运业（包括海运和内河运输）作为基础性生产部门也需要紧紧围绕“高质量发展”进行全面部署。在现有文献中,鲜有针对航运高质量发展的评价研究,无法满足客观分析和评价我国航运发展水平的需要。在此背景下,以航运为研究对象,遵循“评价相关理论与方法—国内外航运发展研究—评价指标体系的构建—评价实证研究”的研究思路,对航运高质量发展进行系统全面的分析与讨论。首先,分析了航运高质量发展评价的研究背景与意义,通过查阅大量文献梳理和归纳国内外有关航运的研究,并介绍了研究的具体内容和研究思路。其次,讨论了相关理论在高质量发展及其评价中的适用性,并分析比较了关联分析法、熵权法和物元可拓法的基本原理和应用步骤。再次,在分析国内外航运发展情况的基础上,通过资料检索搜集有关航运的维度和指标,并运用关联分析法对评价指标进行筛选,将航运高质量发展划分为基础设施、航运管理、绿色安全、开放引领与创新先进5个方面,确定了包含39个指标的航运高质量发展评价指标体系。然后,利用熵权法计算得到指标权重,综合物元可拓法分析评价航运高质量发展的5个方面以及航运高质量发展的整体水平,并以此为基础对船舶、能耗水平、环境保护投入和安全性水平4个二级指标进行灵敏度分析。最后,为促进我国航运的高质量发展,结合实验结果提出合理的发展建议。研究结果表明我国航运不断向着高质量发展目标前进,并取得了一定的成效。通过实证分析验证了本文所构建的指标体系适用于我国航运高质量发展的评价研究,运用的熵权-物元可拓模型能够客观分析和评价我国航运的发展水平,有助于厘清航运业发展存在的问题,并针对性地提出我国航运业高质量发展的建议,研究为完善和补充航运高质量发展评价研究提供了一定参考价值。