以新疆为典型代表的西部边远地区地域辽阔,公路分布密度低,具有广域稀疏路网的公路分布特征。自然灾害应急基本依托于公路,然而,常见的自然灾害,如:地震、水灾、泥石流和雪灾等会造成公路路基坍塌、路基沉陷、山体滑坡、路面积雪等不同形式的公路灾害,致使道路不通,车辆无法通行。由于此类灾害发生具有时间、空间以及规模大小的随机性,应急需求等通常难以预测,应急资源的调度通常是由应急工作人员的经验决定。如何有序高效的对应急资源进行调度,对公路典型自然灾害的应急显得尤为重要。新疆是“一带一路”战略建设的核心区域,公路安全保障体系是确保该战略实施的重要组成部分。本研究紧密围绕新疆公路交通运输应急体系现存突出问题,以完善新疆公路交通运输应急体系为中心,以完善交通应急指挥平台为落脚点,梳理完善自治区交通运输应急管理体系。本研究受新疆交通运输厅科技项目委托,从公路分布特性出发,分析了自然灾害类型和分布特征、公路自然灾害的典型形式以及应急处置机理,建立公路典型自然灾害模型和应急装备的应急能力数学模型,构建了基于新疆公路网的灾害点和应急资源点的最短路径模型,分析了应急资源的调度原理,最后,建立了新疆公路自然灾害应急资源调度系统。新疆公路自然灾害应急资源调度系统使用VB、MapInfo和SQL Server联合开发,将上述三种模型嵌入系统中,当发生公路自然灾害时,根据公路自然灾害特征,系统自动发布应急资源调度方案,实现应对新疆公路自然灾害应急的快速化、高效化。