目前，人机工程学在老年产品、医疗、IT、产品设计、交通、培训、虚拟环境等领域发挥了越来越重要的作用。人机工程学提供了优化人、产品和环境的相互关系的方法，平衡人的机能，考虑人的健康，使系统工作效率最大化。工业车辆是一种有升降和短距离运输功能的工程车辆，常用于制造业和仓库等的货物搬运。近年来，随着物流业的发展和企业机械化操作水平的提高，工业车辆在我国得到广泛的应用。工业车辆在使用过程中，因为人机工程学的设计的不足，产生众多安全隐患，甚至导致事故发生。各国对工业车辆的人机工程学设计越来越重视。中国是世界第一大工业车辆销售市场，工业车辆正从中国制造开始向中国设计转变。工业车辆的人机工程学设计研究有重要的意义。本文分四部分对工业车辆驾驶室的人机工程学设计进行了研究。首先，从工业车辆本身的分类、结构和驾驶室的组成出发，阐述工业车辆驾驶室的使用环境、部件和布局的主要特点，并针对性地提出人机工程学设计建议。其次，创新性地从人、机、环境角度，系统地研究驾驶室的人机需求，包括“人”的因素中坐姿和站姿设计需求，“机”的因素中手控部件、脚控部件、显示部件、座椅部件等的需求特点，“环境”因素中的声环境和光环境的设计需求，为工业车辆驾驶室人机工程学设计方法研究提供指导。再次，根据工业车辆驾驶室人机需求，按照人、机、环境的主线，深入分析了人机工程学基本理论用于工业车辆驾驶室的方法。通过调查问卷的方法掌握工业车辆驾驶室工作的人员、工况、操作舒适度信息，为研究提供依据。根据国标中我国成年男女的人体测量学尺寸，结合人机工程学基础理论，研究了工业车辆驾驶室舒适人体坐姿的布局设计和安全视野的设计方法。运用人机工程学理论，对工业车辆驾驶室的座椅、踏板、方向盘、手柄以及按钮、仪表、附件进行设计研究，阐述驾驶室色彩、材质、形态的设计原则。分析了工业车辆驾驶室的环境设计方法。利用计算机模拟手段，建立工业车辆驾驶室各部件的三维模型。最后，本文进行了工业车辆人机工程学评价体系研究，提出了基于评价指标的工业车辆驾驶室评价方法和适用特点，阐述了适合工业车辆驾驶室的计算机辅助评价的方法。设计并建立工业车辆驾驶室组装模型，并利用CATIA软件进行计算机模拟和评价。