航空发动机轴间密封用C/C复合材料的滑动摩擦磨损特性研究

来源 :中南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a4951660
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
密封环是航空发动机主轴密封的关键零件.其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低而稳定的摩擦系数与低的磨损等性能.本论文着重对不同工艺制备出的C/C复合材料和高强石墨材料在室温和高温下的滑动摩擦磨损特性进行了研究.
其他文献
该文研究了十溴二苯醚(DBDPO)、四溴双酚A双(2,3-二溴丙基)醚(TBAB)、有机硅酮树脂(SFR100)、硬脂酸镁(MgSt)等对ABS的阻燃性能、力学性能、电性能、加工性能等的影响,制备了
金属铝粉作为复合推进剂的重要组成部分,对金属铝粉的热性能进行研究将有助于提高复合推进剂的性能。大颗粒尺寸的铝粉由于自身燃烧过程的限制,存在着燃烧速率慢,燃烧不充分,放热
板料成形数值模拟技术已经在汽车、家电五金等领域得到了广泛的应用,并且形成了很多商业化板料成形有限元软件,如Autoform、Dynaform、PAM-Stamp2G等。但是,这些国外的商业化软
将无烟煤(ANT)的浮选精矿进行不同最高热处理温度(HTT_(max))的热处理,用密度和XRD图谱来表征热处理后ANT试样的微观结构。用恒电流充、放电实验和粉末微电极循环伏安实验来检测上述ANT试样用作锂离子电池负极材料时的充、放电性能。在此基础上探讨了ANT试样的微观结构与充、放电性能之间的关系。考察了具有最佳贮锂结构的A_(3000)试样和六种电解液之间的相容性,利用FTIR图谱对A_(30
半固态成形技术具有很多优良的特点,特别是半固态加工成形的零件精度高、质量好,能够实现近净成形。因此,近年来成为研究热点之一。它包括触变成形和流变成形两条工艺路线。随着