随着经济发展、城市化进程和科技进步的加快,高速公路应运而生,成为集经济效益、环境效益、社会效益于一体的时代产物,安全、舒适、生态的高速公路可以促进三者之间的和谐发展。人们日益重视环境保护和可持续发展,对高速公路的景观建设提出了更高的要求。但高速公路的建设通常会破坏当地的地形地貌、原生态环境,因此必须加大力度地修复受损地表,进行景观绿化工程。本文通过借鉴国内外高速公路生态景观建设的研究成果,分析国内高速公路生态景观建设的现状、存在问题,研究高速公路生态景观建设的要素,并结合广西沿海高速公路生态景观建设,为高速公路生态景观建设与养护管理提供科学依据。论文主要研究成果如下:1.通过广泛查阅文献,对高速公路的概念等进行梳理和解读,运用交叉学科研究法,力求融合景观生态学、景观美学和环境心理学等相关理论,借鉴国内外的研究成果,探讨高速公路生态景观建设的现状与发展趋势。2.了解国内外高速公路生态景观的研究概况和成果,并将高速公路景观要素分为自然要素和人工要素,设计原则主要有保障道路交通安全,以人为本,科学规划、可持续发展,整体、连续性,保护沿线动植物资源等五点,设计手法则根据高速公路的组成部分,细分为中央分隔带、边坡、互通式立交和服务区景观等四部分进行调查研究和分析,明确各组成部分的设计原则和设计手法,为高速公路生态景观建设提供参考。3.采用问卷调查法,根据不同性别、年龄、职业的游人对高速公路的景观偏好和满意度进行调查,接受调查者普遍认为高速公路景观建设对出行活动影响较大,安全性是设计时考虑的第一要素,而广西沿海高速公路在美观生态的绿化配置与配套齐全的服务区、收费站等方面较为突出,而在打造植物四季变化和烘托城市文化、建构筑物与周边环境协调等方面则有待加强。4.本文通过实地调研,广西沿海高速公路分为6段,共有32处互通式立交、30个收费站和14对服务区,以其生态景观建设作为研究对象,从广西沿海高速公路区域的自然地理、场地特征等出发,了解广西沿海高速公路生态景观建设的现状,对沿海高速公路景观建设的特点进行总结,分析其存在的主要问题,并针对问题探讨高速公路生态景观建设的建议,寻求新时代、新背景下高速公路景观环境-经济-社会的最优化模式。高速公路生态景观建设需要多学科融合和多专业协作,研究成果可为广西沿海高速公路的生态景观建设和后期养护管理提供科学有效的依据,对促进广西沿海高速公路、广西高速公路网生态景观建设的可持续发展乃至“美丽广西”的景观建设具有重要的理论和实践意义。