该文通过理论分析和试验并参阅国内外有关文献对预应力曲线转换层结构进行了较为系统的研究,主要内容包括以下几个方面:1.分析讨论了曲线梁与直线梁不同的内力特征和支座形式以及影响曲线梁内应力分布的因素;2.利用预应力曲线梁微段的平衡微分方程,得出曲线预应力筋产生的等效荷载和内力计算表达式,为曲线转换梁内的预应力合理配索提供了理论依据.并分析建议了几种常见荷载形式和支座情况下的预应力配筋形式;3.通过对矩形和箱形截面预应力混凝土曲线转换梁在坚向荷载作用下的试验,分析了构件表面裂缝发展规律、钢筋应变特点和构件破坏特征.试验表明:对曲线梁施加预应力,不仅能产生等效弯矩而且也能产生等效扭矩;4.在讨论了压弯剪扭件开裂前扭转刚度的取值后,基于变角空间桁架模型,推导并得出了压弯剪扭构件和预应力弯剪扭构件开裂后的抗扭刚度表达式,经对比、理论公式与试验结果符合良好;5.在钢筋混凝土弯剪扭构件承载力相关方程的基础上,提出了预应力混凝土弯扭构件的承载力相关方程.并对预应力曲线梁的极限承载力进行了分析和讨论;6.基于变角空间桁架模型,编制了钢筋混凝土压弯剪扭构件全过程分析程序,进行了算例分析,计算值与试验结果符合良好.提出了预应力弯剪扭构件的全过程分析方法;7.根据该文的研究,结合江苏省公安厅交通指挥中心预应力转换层的工程应用及实践,提出了预应力曲线转换梁结构的设计与施工建议.该文的研究成果为预应力曲线转换梁的应用提供了分析依据和设计方法.