粉土液化相关论文
随着国内各大城市地下空间的不断开发和利用,地下结构越来越多,地震中饱和砂土、粉土地层的液化是造成地铁结构破坏的重要原因之一......
地震灾害频发,建筑的抗震减灾备受关注。震害及前期研究揭示出,粉土液化具有潜在的耗能减震特性。若能利用粉土液化发掘屋顶花园的......
过去对地震引起粉土液化方面的研究还不完善,本文通过利用有限差分软件FLAC3D,解决了如何分析初始静力平衡、设置边界条件和动力响......
波浪在传播的过程中,会在海床土体中产生附加应力和空隙水压力(包括瞬态孔隙水压力和残余孔隙水压力),对海床土体的稳定性具有一定......
软土地基土质较差,设计或施工措施不当,就会出现各种问题。总结了天津滨海软土地基上排水混凝土管道的设计及施工经验,分析论述了......
据地震液化的实测资料 ,即地震荷载下实测的各项土的物理力学参数 ,利用BP人工神经网络理论 ,建立粉土液化等级评别的反向神经网络......
摘要：地震液化极有可能导致严重的地下结构破坏，已成为工程领域中重要的研究课题。目前国内在可液化地层地铁抗震设计及施工的经验尚......
在野外自然地理和地质调查的基础上，以黄河地区可液化场地粉土为研究对象，利用室内动三轴和振动柱试验进行测定，分析了动荷载作用下粉......
基于模糊数学的基本原理和方法，分析了粉土液化的影响因素，选取粉土的平均粒径，相对密度，标准贯入击数和上覆有效压力作为评价指标，构造......
对四川三溪村滑坡地区的覆盖层粉土进行试验研究,在循环周期荷载作用下通过改变振动频率等主观因素,分析其饱和重塑粉土液化特性.......
波浪会对海床产生反复的作用力,由此引起的土体颗粒间孔隙水压力变化是造成土体液化的主要原因。使用自行研发的孔压监测设备,对黄......
徐州市棠张镇高速铁路路基的粉土粘粒含量少于1．5％、粉粒含量约为80％，在强烈地震作用下存在着液化可能性，为了分析该路基粉土的液化特性......
通过分析液化现象的发生,介绍了粉土液化的评判方法,探讨了发生地震粉土液化现象的原因,研究了不同时期、不同地点时地震液化的分......
利用小型振动台试验定性研究了K0固结状态下场地粉土的液化问题,验证了孔隙水压力增长模型的适用性.从运动微分方程推导了试验的近......
以京沪高速铁路液化土地基加固为原型,进行了模型比例为1∶10的CFG桩桩网复合地基加固饱和粉土地基的大型振动台模型试验。通过加......
以徐州某基坑工程为例,叙述了在土方开挖过程中采用爆破法拆除老旧基础、基坑支护效果及采取的应急措施。从爆破振动影响、支护结......
饱和粉土场地在强地震作用下易发生液化现象。开展饱和粉土的循环三轴试验,以循环加载的累积耗损能量为指标,探讨黏粒含量、密实度......
湖泊、河流及海岸沉积物会长期吸附来自水体的氮(N)、磷(P)等营养物质,同时氮磷营养盐也会从沉积物中释放出来,进入上覆水体,成为......
CFG(Cement Fly-ash Gravel)桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，就本质而言，CFG桩复合地基是对碎石桩复合地基的继承与发展。CFG桩复合地基......
海底沉积物液化是一种常见于近岸海域的海底自然地质现象。液化后会使土体失去承载力,进而导致采油平台倾倒、海底光缆中断以及海......
岩土工程勘察的场地和地基稳定性综合评价是建筑地基基础设计和施工的重要依据,其正确与否反映了工程地质条件和岩土工程特点,关系......
本次研究以CFG桩桩网复合地基加固京沪高速铁路液化土地基为背景,通过振动台模型试验开展了以下一些研究工作: (1)在比较了目前......
