目前,城市轨道交通以其运量大、速度快、耗能小的特点被广泛应用于大中城市以缓解交通压力。有相关统计表明,在城市轨道交通运营重大安全事故中,火灾事故发生次数的占比最高,引发的伤亡人数最多,发生的频率也在大幅加快。因此,城市轨道交通的火灾隐患不容忽视。为预防城市轨道交通运营火灾和应急管理提供科学依据,完成了以下工作:（1）在城市轨道交通运营火灾事故树分析、现行标准法规和相关文献调研的基础上,跳出传统的“人、机、环、管”系统观,从火源、防火性能、灭火能力、疏散能力、安全管理情况和环境因素六个方面初步构建评估指标体系;并利用专家调查法进一步修正,从而确立本文的评估指标体系。（2）将评估指标体系与群决策方法、层次分析法、可拓理论和模糊数学理论结合,建立了适用于城市轨道交通系统的评估模型;该模型能够平衡评估过程中的模糊性和精确性,保证评估结果的科学性;评估步骤包括了确定评价物元、设定经典域与节域、确定指标权重、计算关联度函数和判断等级关联度。（3）在确定评估指标体系与评估模型后,运用Visual Studio 2010、C#语言和SQL Server 2008R2开发了城市轨道交通运营火灾风险评估软件。多种方法被用于完成确定指标权重、计算火灾风险、获取降低风险的建议、生成评估报告等核心功能的搭建。（4）运用已开发的风险评估软件和专家打分的方式,分析评估浙江省N市某地铁站的运营火灾风险,得出该地铁站处于“较安全”状态。证明了该评估软件能简化评估计算的过程,清晰地显示体系各层次指标所处的风险水平;又能为降低风险提出科学有效的对策措施。不仅验证了评估模型的科学性、准确性和实用性,还体现了评估软件的可操作性和简易性。