大件运输车辆过桥安全评估研究

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近年来,随着国家经济快速发展,一些关乎国计民生的重点建设项目纷纷上马,需要大件运输来承担一些关键设备的运输保障任务,这些关键设备具有“超重、超长、超宽、超高、价值高、不可解体”等特点,能否安全、迅速抵达目的地,直接关系到项目的建设进度和顺利实施,对整个国民经济发展影响重大。由于大件运输的特殊性,使公路运输难度加大,对沿线桥梁安全影响严重,如何保障桥梁安全、保障大件运输安全、经济、迅速抵达目的地,具有十分重要的意义。本文重点围绕大件运输车辆过桥时桥梁承载能力评估问题进行研究并提出了相应的解决对策,主要研究内容和成果如下:(1)针对大件运输沿线桥梁承载力评定问题,总结梳理了常规的桥梁承载能力评定方法,分析了各种常规承载能力评定方法对大件运输桥梁承载能力评定的局限性,继而提出了基于大件运输的桥梁承载能力快速评定方法和思路。(2)围绕大件运输桥梁承载能力评定和计算过程中相关技术参数的取值等核心问题,从理论上分析了既有桥梁承载力的安全储备,结合《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)中的计算公式,提出了不同技术评定等级的桥梁承载能力综合影响系数K代替规范中的z1、ξe、ξc、ξs4个承载能力折减系数和适用于大件运输车辆过桥承载能力评估的简化公式γ0S≤R(fd,adc,ads)K,并针对大件运输车辆过桥时主梁的荷载横向分布系数计算、冲击系数和荷载组合分项系数的取值进行分析,确定了基于大件运输过桥快速评估的荷载组合公式γ0S/K=γ0(1.2×SG+1.1ST)/K≤R(fd,adc,ads)。(3)结合工程实例,系统论述了大件运输车辆过桥时的桥梁承载能力评估方法和步骤,验证了桥梁承载能力评估的简化公式,以供广大同行借鉴参考。
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