深层水泥搅拌桩加固技术有着适用范围广、周期短、成本低、无污染、快速高效地提高地基承载力和有效地控制地基沉降的优势,但试验研究、理论分析等远远落后于工程实践,很大程度上制约了其技术在沿海工程中的应用。本文在已有的深层水泥搅拌桩复合地基理论的基础上,结合沿海软基加固工程,通过室内模型试验、现场原位试验及数值模拟三个方面对深层水泥搅拌桩复合地基的工程特性及工程应用进行研究。为同类软基工程提供工程实例数据和积累经验,对于深层水泥搅拌桩复合地基加固机理的认识和该技术的推广和应用有着十分重要的意义。本文首先通过水泥土加固体室内配合比试验,分析并揭示了主要影响因素(水泥种类和标号,水泥掺入量,水灰比,龄期,外加剂和水泥土搅拌程度)对水泥土加固体抗压强度和含水率的影响变化规律,以及将深层加固体和浅层加固体工程性能进行了对比,依据试验结果,得到了水泥土加固体不同龄期抗压强度公式,该公式可用于水泥土加固体不同龄期抗压强度变化预测;在室内试验基础上,为了进一步探究水泥掺入量对深层水泥搅拌桩复合地基加固效果的影响,在现场进行了 12组原位桩体试验,通过分析室内水泥土试件和原位桩体强度试验数据,作者提出了针对依托工程地基土情况下的最优水泥掺入量并付诸施工;为现场检验最优水泥掺入量下复合地基加固效果,在现场进行了 12组试验,根据试验结论发现可通过正交试验法进一步全面分析水泥土加固体参数的适用性,基于16组正交试验,给出了最优参数组合的试验方案;在室内试验和现场试验的基础上,论文建立了有限元计算模型,验证其可替代实际桩体,再利用该有限元计算模型对深层水泥搅拌桩复合地基的承载变形特性作了进一步分析,分析出不同桩体模量下,水泥搅拌桩桩体的应力场和位移场的变化情况。