经济全球化时代,现代信息技术和现代交通技术越来越发达,经济的发展开始越来越依赖于航空运输,航空运输服务国民经济社会的能力也进一步提升,临空经济已经具备了发展的条件。近年来,国家越来越重视临空经济的发展,各级地方政府也不断加大对航空基础设施建设的投入,特别是加大了对机场的建设力度,机场数量的大幅增加将为临空经济的发展提供坚实的基础。成都作为西部地区中心城市,每年都有大量货物通过航空运输进出,也吸引着大量的国内外游客,具有发展临空经济的条件。2013年习近平提出一带一路发展战略,推进与亚欧各国的互联互通,推进国际物流大通道建设,这一战略的实施使得成都临空经济面临了历史性的发展机遇。成都新机场也即将投入建设,因此研究成都临空经济的现状、面临的问题和如何增强成都临空经济的竞争力,有利于抓住这一历史机遇,引领成都临空经济又好又快的发展。临空经济是通过空港资源吸引生产要素在机场周边集聚形成的经济区域,与区域经济之间具有相互作用,会通过生产要素的流动和基础设施的共享实现相互促进、相互支撑,这使得临空经济与区域经济可形成耦合发展模式,从而获得协同效应带来的“1+1>2”的效果。本文系统地总结出临空经济与区域经济的耦合包括基础设施、产业、空间结构、交通网络、区域经济发展条件五方面。基于上述理论基础,本文设计了一套临空经济竞争力评价指标,从区域经济条件、空港资源条件、支撑产业、物流成本和政府作用等五个方面综合分析双流临空经济,并运用因子分析法,将双流机场与国内九大机场作横向比较。再运用2012年四川省投入产出表计算四川省航空运输业的产业关联度,分析成都临空经济竞争力。此外,结合新机场建设为成都临空经济带来的机遇,提出成都临空经济发展对策,即以新机场为核心构建跨区域临空经济区。成都新机场建设是成都临空经济快速发展的难得机遇,新机场将会成为带动成都地区、并辐射带动周边城市,进而影响整个四川乃至西部的重要枢纽。抓住新机场建设这一绝佳契机,将会使成都临空经济迈上一个新台阶。