分析历年来海洋平台事故发生的原因，其中一个十分关键的因素就是海浪的砰击效应。为保证海洋平台能够安全、长期地完成海上作业，有必要对波浪砰击载荷的产生原因和作用机理进行系统地研究。文章以半潜式981平台为例，基于DNV规范，研究在北大西洋百年一遇海况下，波浪对海上结构物的砰击效应，研究对象分别为平板结构，圆柱结构，半潜式平台结构。基于砰击载荷，利用静力分析和瞬态动力学分析两种方法，对半潜式平台结构强度进行评估分析。本文主要内容如下:　　1.构造实尺度的流体域模型，基于DNV规范，确定了三阶斯托克斯波波浪理论。基于有限体积法，利用fluent软件建立相应的数值水池，利用明渠造波和边界速度造波两种方法，分别得到了稳定的波浪场，所得波形的数值解与理论解相吻合。　　2.分别构造二维平板结构和三维圆柱体结构的流体域模型，数值模拟在迎浪规则波作用下，平板和圆柱体在固定条件下，两者的波浪砰击响应。计算结果表明，波浪砰击载荷具有周期性和脉冲性的特征，同时，载荷周期与波浪周期保持一致。　　3.构造半潜式平台结构的流体域模型，利用动网格技术数值模拟平台的砰击响应，实现平台在垂荡和纵摇两个自由度上的运动。相比于固定条件下的三维平台结构，平台片体结构在垂荡、纵摇两自由度运动的情况下，波浪砰击压力特征曲线出现双峰，并且砰击压力值要小一些。　　4.考虑在砰击载荷的作用下，基于静力学分析和瞬态动力学分析两种方法，校核半潜式平台结构的局部强度。计算表明，瞬态动力分析下的平台立柱结构响应几乎是静力分析结果的三倍，因此，瞬时动力分析方法对结构薄弱环节的预见性更强。