广播式自动相关监视(ADS-B)作为国际民航组织确定的未来主要监视系统,将通信、导航、监视以及接收站搭建等先进技术相结合。ADS-B通过地面接收站获取航空器相关信息,为弥补地面站在沙漠、海洋和极地等偏远地区建设成本高、技术复杂的不足,可在卫星上搭建ADS-B接收机实现对全球空中交通的监测与管制。2015年9月,由国防科技大学自主研发的“天拓三号”微纳卫星发射成功,该卫星搭载一台ADS-B接收机,可以持续接收航空器发送的报文信息。为评估星基ADS-B系统的监视性能指标,获取卫星接收的ADS-B报文数据,解析数据并整理报文信息。分别对所需监视性能的三个评价指标:更新时间间隔、数据完好性和数据准确性进行分析。最后采用接收机自主完好性监测(RAIM)算法,提取卫星历书文件和报文的接收时间、经纬度和高度信息,通过MATLAB软件仿真计算报文位置信息的可见星数目和水平完好性限制(HPL)数值,与报文提供的导航完整度类别信息(NIC)相比较,完成星基ADS-B系统的可用性评估。将星基ADS-B监视性能的评估结果与所需监视性能要求相对比,得到的结论有:日平均接收报文数量较少,报文丢包率较高,报文信息的更新时间间隔整体偏高,监视数据的完好性和准确性比较好。最终,星基ADS-B系统监视性能的可用性达74.52%,还未能满足所需监视性能可用性99.9%的指标要求。