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本论文主要研究如何设计GMDSS中的卫星电话模拟器等问题。 本文从分析现行海上人命安全着手,阐述了海上遇险与安全系统的现状;参考有关GMDSS的法规,以及国际无线电规则(ITU RR)新九章和SOLAS公约新四章中对GMDSS作出的相应规定和说明,对现行GMDSS模拟器进行了分析;按照国际海事组织的STCW对GMDSS模拟器的规定,设计了构建于LAN网的F船站话音模拟通信系统。 GMDSS模拟器的使用对改善目前航海教育设施、快速培养适合STCW公约的船舶驾驶员、更大限度地保护海上人命安全起到不可替代的作用。由于GMDSS的全面实施,各国原有MF/HF海岸电台业务萎缩严重,甚至导致相当数量的电台关闭,而INMARSAT系统成为GMDSS的重要组成部分,INMARSAT各子系统已经取代了MF/HF岸台,担负主要的特别是中远距离的海事通信任务。显然电话通信是INMARSAT的主要通信业务,先后涌现了以模拟电话为主的A船站、以数字电话为主的B/M船站、M/4mini—M船站直至2002年推出的以高质量压缩电话为主的F船站等终端。相应地国内外专家首先研究出了A船站模拟器、在2001年英国TRANSAS、挪威POSIDEN公司研究并推出B船站模拟器。而我国在船站模拟器研究方面起步较晚,特别是模拟器仿真技术综合了计算机网络技术、图形图像技术、多媒体、信息处理等多种高新技术领域的知识,使得目前使用的船站模拟器存在一些问题:原有模拟器如A船站已经不适应新技术的需要,即使是推出不久的B船站模拟器也必将被F船站所取代,另外现有A/B船站模拟器存在工作稳定性差,故障率高等问题。考虑到模拟器的研究是一个较大的项目,本文就针对STCW对GMDSS的要求、GMDSS模拟器的作用、最新F系统的通信技术特点等问题进行研究,创造性地提出F船站模拟电话系统的设计。 本文研究的主要内容包括:(1) STCW对GMDSS模拟器的要求;(2) 对GMDSS模拟器与真机进行比较研究;(3) 分析INMARSAT-F系统的通信技术;(4) 设计F船站电话模拟系统。必须指出的是,由于本文研究的目前最新推出的F77终端,完全处于探索阶段,只是模拟了F船站一部分功能,相信经过不断努力和改进最终会推出