【摘 要】
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本文借用信号检测论的方法,研究了国标GB5768-1999《道路交通标志和标线》中50幅交通标志安全识认的适用性,试图考察刺激呈现速度对标志识认绩效的影响,刺激呈现亮度对标志识
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本文借用信号检测论的方法,研究了国标GB5768-1999《道路交通标志和标线》中50幅交通标志安全识认的适用性,试图考察刺激呈现速度对标志识认绩效的影响,刺激呈现亮度对标志识认绩效的影响。32名被试参与实验,结果表明:一、在不同的刺激呈现时间下,交通标志的识认绩效之间存在差异,随着标志呈现时间的变短,识认绩效下降。二、在不同的亮度水平下,交通标志的识认绩效之间存在差异,随着标志亮度的下降,识认绩效下降。三、不同类别的交通标志识认绩效之间存在差异,警告类标志的识认绩效好于禁令类标志的识认绩效,好于指示类标志的识认绩效。四、交通标志的识认绩效存在城乡差异,城市被试的识认绩效好于农村被试的识认绩效。
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