【摘 要】
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该论文是船闸综合自动化系统的设计,船闸的综合自动化指使船闸实现联合调度管理 和控制,采用计算机进行信息管理和控制.无论是从人力资源或从物资资源上,船闸综合 自动化的
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该论文是船闸综合自动化系统的设计,船闸的综合自动化指使船闸实现联合调度管理 和控制,采用计算机进行信息管理和控制.无论是从人力资源或从物资资源上,船闸综合 自动化的应用从根本上提高了整个运河运输的经济效益.提出了系统设计和调度管理系统 优化所用的理论基础.以实际船闸为依托,从单个船闸到多个船闸,从整体到局部来描述 船闸综合自动化系统的设计.船闸控制和调度管理系统应用系统应用程序的运行实例说明 .船闸稠度管理最优化的设计.第一步利用排队论原理优化船闸过曾船舶的优先级别.第 二步优化船闸闸次的组合.第三步用动态规划法优化连续多个船舶调度管理,使上下梯级 联网调度.
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