近年来我国的隧道建设蓬勃发展,隧道的在建里程以及运营里程都呈现出爆发式的增长,这为我国的经济发展提供了了非常强大的动力。但在隧道的发展过程中同时也出现了一些之前的隧道工作者关注较少的问题,部分隧道在修建完的短期时间内,就出现了一些结构上的破坏,使用时间远远达不到隧道设计时的使用年限,而对这些隧道病害情况进行调查,对后续发展情况进行检测,发现这些病害很多都具有时间相关性,围岩的蠕变在隧道结构的破坏过程中表现出重要的影响。所以本文针对围岩蠕变效应对隧道衬砌长期稳定性的影响进行了研究。本文的主要工作如下:(1)对典型的蠕变效应明显的隧道病害案例进行了搜集,总结出病害发生时间相对隧道使用年限较短,病害发生的形式主要为纵向裂缝、环向裂缝、局部掉块等,病害发生的位置主要为边墙、拱腰和拱脚,病害的治理方案主要为裂缝修复和加固换衬。(2)利用粘弹性力学的知识对非线性蠕变围岩与圆形隧道相互作用的粘弹性解进行了解析,为了体现隧道围岩中衰减型蠕变的特点,解析时利用Bailey-Norton蠕变方程作为蠕变本构。(3)结合山西某隧道对围岩蠕变引发的衬砌病害问题进行研究,对隧道衬砌破坏的原因进行揭示,并对衬砌拆换的病害整治过程进行模拟,以评价整治方案的效果。(4)对三种不同的衬砌形式进行模拟,以评价不同的衬砌形式在抵抗围岩蠕变引发的隧道病害时的性能,通过研究发现在抵抗围岩蠕变引发的隧道病害时,圆型衬砌结构性能要优于边墙曲率大的衬砌结构,边墙曲率大的衬砌结构性能要优于边墙曲率小的衬砌结构。