城乡一体化快速发展对城乡客运交通提出了更高的标准和要求。作为城乡客运重要组成部分的镇村公交,它是一项满足居民日常出行、具有公益性的民生工程。但目前来看,我国镇村公交系统发展滞后,无法满足当地居民日常出行需求,问题主要体现在其线网布设不合理。因此,本文针对当前线网存在的不足,提出镇村公交线网规划的改进方法。主要研究过程如下:首先,通过运营特征、节点特征以及客流特征三个方面对镇村公交进行分析;然后,提出镇村公交线网设计的基本思路,主要是利用大数据技术确定线网布设时空维度的合理范围,对合理范围内的节点进行多维度分析,根据节点的不同,连接构成镇-镇级节点线路、镇-村级节点线路和村-村级节点线路三个层级,再将三个层级线路叠加得到最终线网方案;进而,构建以线网直达客流量最大、线网出行距离最短以及道路通行优劣度最佳为目标函数,线路直达率、长度、道路通行条件为约束条件的线网优化模型,并利用遗传算法对模型进行求解;最后,以湘潭市姜畲镇公交线网规划为实例,通过调查与分析,得到居民出行数据,然后对规划的范围、节点与线路等方面进行了研究,从而验证本文构建的模型以及方法的可行性。本文的研究过程为镇村公交线网优化设计提供了新的理论和指导方法,对提升镇村地区的公共交通服务水平、优先发展镇村公交系统具有一定的推动作用。