随着我国在云南省桥头堡战略和国际大通道建设的推进,云南省跨境自驾旅游已经从战略构想层面向实际可操作层面推进。尤其是昆曼国际大通道的建成为发展中国、老挝、泰国跨境自驾旅游创造了良好的交通环境。但作为跨国自驾旅游产品,昆曼跨境自驾旅游在实际操作层面还存在着障碍。本研究采用深度访谈、体验调查和网络调查的方法展开调查,分别从旅游者、组织者、途经国、管理者四个层面探寻昆曼公路跨境自驾旅游存在的障碍。基于调查结果,深入分析了昆曼跨境自驾旅游四个层面的障碍,并针对障碍提出了解决对策：1、自驾旅游者层面的障碍及解决对策缺乏交通安全保障和人身财产安全保障、出入境手续办理的繁琐性及高昂的时间成本和费用成本是自驾旅游者层面的主要障碍。针对跨境自驾旅游者层面障碍,建议旅行社规范服务标准,保障跨境自驾旅游者的安全；完善服务体系,保障跨境自驾旅游者享受便捷、高效的自驾旅游。2、途经三国的障碍及解决对策老挝段差的路况及相关配套设施的缺乏给自驾旅游带来诸多可进入性的障碍。泰国实行右驾左行驶,与中国、老挝驾驶方式的差异性增加了跨境自驾旅游者的驾驶难度、增大了自驾的风险。针对跨境自驾途经国层面障碍,建议旅行社重视实地考察,合理编排行程,推出价格合理、能够满足市场需求、具有可行性的昆曼跨境自驾旅游产品。3、组织者层面的障碍及解决对策本研究主要从旅行社的层面分析高昂的经营成本和极高的经营风险是组织昆曼跨境自驾旅游的最大障碍。针对旅行社层面障碍,建议旅行社走企业合作的对策。4、管理者层面的障碍及保障措施相关法律法规及支持政策的缺乏是管理者层面最大的障碍。针对管理者层面障碍,需要我国政府完善相关法律法规、出台相应的保障救援机制,也需要途经三国政府相互协商,为昆曼跨境自驾旅游的发展提供相应的政策支持。昆曼公路跨境自驾旅游障碍的研究,不仅有利于推动昆曼跨境自驾旅游的发展。而且为旅行社开发昆曼公路跨境自驾旅游产品提供理论和实施依据,有利于旅行社结合自身优势开发差异化产品,在激烈的市场竞争环境下另辟蹊径。本研究成果将丰富中国自驾旅游产品的研究范围