作为传统的汽车前照灯系统,使用卤素钨灯泡,存在照度低、寿命短,并且只能工作在一种固定光型的缺点。但实际的道路使用状况和行车状况是非常复杂的(比如:阴雨天气、乡村弯道、高速公路、城市道路、高低不平路面、车辆加速减速行驶以及不同乘员人数和载荷等等),也正是这种复杂的道路条件和行车状况使得交通安全仍然存在巨大的隐患。随着汽车电子技术的不断发展和人们对夜间行车安全需求的不断提高,近年来一种更为人性化的、符合人们驾驶安全需求的智能自适应AFS(Adaptive Front-lighting System)高压气体放电HID(High-Intensity-Discharge)前照灯系统成了各大汽车厂商研究的对象。本文将DSP(Digital Signal Processor)数字技术与AFS控制调光、HID前照灯照明相结合,设计了智能HID前照灯系统。首先,介绍了自适应HID前照灯系统的背景、应用和发展状况,分析了自适应HID前照灯系统的组成、功能和工作原理。在此基础上,结合本公司实际生产研发需要,设计了基于DSP数字控制的智能自适应HID前照灯控制系统。该系统包括HID灯的数字驱动、智能AFS的控制、CAN总线通讯等。在文章的硬件部分,详细设计了DSP数字处理器外围电路、CAN总线通讯电路、HID灯驱动电路、AFS控制电路和系统的供电电源等。在软件部分,结合硬件设计给出了系统软件的流程图。实现了一个完整的DSP数字控制的智能自适应HID前照灯系统。通过对系统的测试和试验得知,本系统能够实现HID灯的启动、恒功率驱动和灯光的智能AFS控制。试验结果表明了方案的可行性和正确性,整个系统符合ECE R48标准对于灯光的要求。在论文的最后,对研究工作进行了总结,提出了诸多尚待解决的问为今后系统的进一步完善提出了参考意见。