海上运输业与陆上其他行业相比是公认的艰苦职业和风险职业,因此船员劳务合同较之一般行业的劳务合同在保障上就显得更为必要和突出。然而我国调整船员劳动关系、保障船员劳动条件和权益的法律法规却比较缺乏,有些许的规定也只是散见于各单行条例中,而且规定也不尽完备,由此导致船员劳务合同纠纷大量产生,很多法律问题亟待解决。因此,有必要对船员劳务合同这一课题进行研究。2007年3月28日,国务院审议并通过了《中华人民共和国船员条例(草案)》(简称船员条例),这对于我国的法制建设和船员管理具有里程碑的意义。在新的《船员条例》下研究船员劳务合同的有关问题更是具有坚实的理论基奠,同时也是迫切的现实需要。本文共分为六个部分。第一部分是对船员劳务合同基本理论问题的一般考察,构成本文的重点之一,同时也是研究船员劳务合同的逻辑起点。在这一部分中,主要讲述了船员劳务合同的概念、种类、性质、船员劳务合同的特殊性以及船员劳动合同与船员劳务合同的区别。第二部分主要介绍了船员劳务合同的主体。包括主体的范围以及主体的法律地位。第三部分从船员劳务合同的订立、变更、终止和解除等方面对船员劳务合同“由生至死”的历程有一个大致的介绍。第四部分主要介绍了船员劳务合同的纠纷处理机制。这也是全文的一个重点。主要指出了船员劳务纠纷的主管、管辖、适用法律以及救济方式等问题的解决。第五部分特别论述了船员劳务合同的特殊问题—船员劳务外派。明确了劳务外派当事人之间的法律关系并指出了在船员劳务外派中存在的法律问题。第六部分是全文论述的落脚点,对完善我国船员劳务合同法律制度作出思考,提出建议。此部分的建议是紧紧围绕文章论述的问题提出的,虽不具有系统性,但希望能对我国船员权利的保护有所帮助。