基于协同环境下的知识嵌入式车身零部件框架的研究

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随着车型的不断更新换代,相关的车身零部件也在不停的迭代,国内国外针对车身零部件都进行了大量的相关研究,但在车身零部件设计过程中仍需要大量的手工建模操作,通过分析、研究、发现主要存在如下两个主要的问题:其中一个问题是CAD二次开发滞后于新产品的推出,当前的研究与现实需要发生脱节;另一个问题是当前CAD系统通过克隆传统的手工建模方式的开发,鲁棒性低,不能适应复杂车身零部件的开发。在Siemens NX平台上,本文通过制定计算机可识别的交换协议,分析多种建模方式并结合计算机仅识别简单建模步骤但具有高计算性能的特点,提出了针对计算机的基于协同环境下的知识嵌入式车身智能零部件的建模流程。本课题的主要内容:1、定义和设计一套恰当的基于零部件模型的智能信息交换协议,实现主机厂与供应商之间设计信息的交换与识别,并在此基础上实现几何结构的自动化生成、编辑与校验。该协议不仅包括常规的几何属性,还将包括专家经验、设计规则、检测原则在内的非几何属性,同时为后期的几何处理提供接口。2、以自动化的结构生成为目标,构建一套适用于计算机、而不是人类的特异性建模方法。并确保该方法具有操作上和流程上的简洁性、一致性、规范性与鲁棒性。3、探讨知识工程(KBE)与参数化方法在车身零部件设计过程中的耦合方式,实现通过知识协同的车身零部件参数化模型自动建立、修改与检查。4、以Siemens NX平台为基础,通过二次开发将上述流程与方法软件化、工具化,验证整个方案的可行性。
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