现代造船业采用订单化造船模式,以“中间产品”为导向,按照船舶不同区块组织开展生产建造。船东按照建造节点拨付一定比例船款,因此造船企业按照进度计划生产建造是企业获得收入、维持持续经营的基础和保障。在造船业实践中,造船企业受内外部因素特别是内部管理等影响,造船过程工期拖延现象时有发生。因此,制定合理地生产进度计划,确保船舶生产建造过程按计划实施对造船业工程管理者和实施者显得尤为重要。目前的工程项目进度管理方法中,挣值法作为一种重要的进度—成本管理方法,在工程进度管理中应用较为广泛,且该理论方法在实践中得到了不断改进和优化。此外,随着计算机技术的发展,结合其他进度管理方法后,挣值法在工程项目实践中的应用愈加广泛,在众多行业和领域中都取得了一定应用效果。但在造船行业中,因获取数据难度大和生产管理理念的问题,挣值法在船舶建造进度管理中尚未得到普及。随着企业现代管理理念的不断深化,特别是现代造船“中间产品”为导向的综合生产模式的发展和成熟,造船业数据管理水平大大提高,在造船业中应用挣值法的障碍逐步消除。本文首先通过查阅相关文献,对主要的工程进度管理方法进行了介绍,对挣值法理论和基于关键路径的改进挣值法进行了分析阐述;介绍了当今造船业发展方向,对国内外学者有关造船进度管理和挣值法理论研究情况进行梳理;在通过深入造船企业现场调研基础上,研究造船业进度管理现状,指出了S船业进度管理中存在的问题,分析了将挣值分析方法用于单船建造工程进度管理的优势和可行性。结合现有工程进度管理方法,并以工程项目管理软件为辅助,构建起了以“船舶建造工程工作结构分解、建造计划制定、成本分解、时间点检测与挣值分析、关键路径挣值分析以及调整措施”为主要内容的基于改进挣值法的造船项目进度管理模式。运用构建的基于改进挣值法的造船项目进度管理模式,本文对在建的S船业1055船的进度管理进行案例研究。按照管理模式开展进度检测与偏差分析,并针对性地提出改进建议,最后总结了管理模式的应用效果,并提出今后的研究方向。