随着计算机技术快速发展和普及,CAD/CAE/CAM一体化技术广泛的应用到汽车工业中,并成为汽车工业中起主导作用的关键技术。本文以汽车覆盖件冲压模具为研究对象,对其CAD/CAE/CAM中的若干技术进行了研究。在CAD方面,针对目前冲模标准件库缺乏和效率低等问题,以CATIA V5和SQL Server 2000软件作为开发工具,建立了三维冲模标准件库CAD系统,实现了参数化设计。并以Visual Basic 6.0作为开发语言设计了客户端应用程序。实现了三维冲压模具标准件的自动建模,提高了模具设计的工作效率,缩短了企业新产品的研制周期。在CAE方面,以Autoform为软件平台,利用一步法的基本原理,对零件成形性进行预测。通过同增量法模拟结果的对比验证,表明这种方法具有较高的可信度,可应用于零件前期设计和工艺参数设计阶段,对产品的成形性进行快速的评估。并以汽车覆盖件拉延模具为研究对象,利用板料成形及回弹的数值算法,进行了覆盖件拉延模具设计、成形性分析及回弹计算,应用有限元技术对模具进行参数化虚拟调试,使得模具在制造前就消除了成形缺陷,提高了模具的制造水平。在CAM方面,利用电解-机械-磁力复合抛光工艺,针对具有曲面结构的典型难加工材料0Cr18Ni9Ti不锈钢模具进行了抛光试验。结果证明,这种方法可使模具表面粗糙度达到Ra=0.03μm,提高了抛光的效率和质量。本文通过对汽车覆盖件冲压模具CAD/CAE/CAM一体化技术的研究,提高了模具制造质量和精度,有利于缩短模具的生产周期。