论文部分内容阅读
在多元交通出行需求的发展背景下,大众对于城市出行个性化、品质化、精细化的要求越来越高,具有基于需求响应、运行灵活等特点的定制公交开始在各地出现。然而由于当前定制公交运营模式比较单一、运营模式与规划方法之间还不相匹配,因此还存在定制公交无法覆盖更多乘客需求、普及度不高、运营企业亏损等情况。本文结合现实运营背景与国内外研究现状,从完善定制公交运营服务体系与分析定制公交线网规划方法两方面同时着手,将运营服务模式要素与线网规划目标约束相结合,参考多目标优化与车辆路径问题(VRP)模型,构建包含多样化运营服务要素的定制公交线网规划模型,并通过案例求解分析,从而获得更适合定制公交多样化运营模式的线网规划基础理论,为定制公交发展与城市公共交通规划提供参考。本文主要研究包括:(1)分析国内外相关文献及运营现状,对定制公交相关概念及定位进行分析,明确了定制公交运营服务模式与线网规划方法之间的关系,总结了定制公交在运营服务模式与线网规划方法存在不相适应的问题;(2)完善了定制公交运营服务框架体系,对定制公交运营模式的流程特征作了总结,构建了包括参与者、服务配置、服务机制以及服务管理等要素在内的运营服务体系,并对发展前景作了分析;(3)研究了定制公交线网规划的思路及原则,详细分析讨论了定制公交线网规划涉及的需求分析、运行模式、线网层次、票价车队机制等关键问题,分析了线网规划模型的目标函数与约束条件,并整理了评价体系,为线网规划提供了理论支持;(4)结合定制公交运营服务模式特点,构建与之相适应的线网规划模型,以运营企业成本最小、乘客出行效益最大为目标,以多车型运输、多点至多点运行、乘客需求混载、运行时间要求等运营服务模式要素为约束条件,采用遗传算法求解模型;(5)结合广州市定制公交进行实例研究,分析其现状运营发展情况,利用调研需求数据结合实际站点与路网情况,对该市进行定制公交部分线网规划,得出线网运行方案,并提出了定制公交运营组织与线网规划的改善优化建议。