以可靠性为中心的维修(RCM)因其先进性和实用性正受到越来越广泛的应用，而随着信息技术的发展，把信息技术应用于铁路动车组可靠性维修技术的研究已经成为可靠性技术研究的一个新方向。 本文以铁道部“高速铁路综合调度中心关键技术与仿真系统研究”课题为依托。论文重点对铁路客运专线动车组可靠性信息系统应用需求、设计思路和实现方案进行了较为深入的研究。 论文首先分析了国内外可靠性信息系统的研究现状，针对存在的问题，提出了信息系统的设计应以可靠性为中心的维修理论为基础的总体思路，并进一步介绍了以可靠性为中心的维修信息系统。接着本文分析介绍了铁路客运专线动车组的可靠性管理方案，并以此说明了将可靠性为中心的状态维修理论运用到铁路动车组的方法，而后，对可靠性维修信息系统的功能及信息采集进行了需求分析，之后，介绍了系统的总体设计方案及数据库的设计，而后详细说明了系统的开发策略以及各个功能模块的设计及作用，最后，对以上工作进行了总结。 本文提出了铁路客运专线可靠性维修信息系统模型，论述了系统的基本原理和功能构成，为建立完善的铁路客运专线动车组可靠性维修信息系统奠定了基础。