我们正处于一个电子商务蓬勃发展的时代,作为电子商务中货物流通的重要环节,快递行业也随之飞速发展。至2020年年末,我国的快递业务量已连续六年稳居世界第一。快递行业拥有庞大的受众人群和极具潜力的发展前景,已成为我国国民经济的重要支柱产业。与此同时,快递损害赔偿纠纷数量也在逐渐攀升。我国现行法律、法规已经对快递服务标准及损害赔偿范围进行了一定的规范,但由于法律、法规规范不够统一、明确,实务界及学术界对上述问题依然存在较大争议,法院在审理案件时,对于快递损害赔偿责任的性质、归责原则、快递保价条款的效力认定、快递收件人可否作为赔偿请求权主体等问题上尚存在着较大的分歧,同案不同判的现象时常发生。笔者在对快递损害赔偿制度理论和相关案例进行分析、总结的基础上,对快递损害赔偿涉及的法律问题进行分析研究,并据此提出快递损害赔偿制度的完善路径,以期对促进快递服务行业健康发展方面有所裨益。本文分四个部分进行论述:第一部分是快递损害赔偿的理论界定。介绍了快递损害赔偿的内涵及快递损害赔偿责任的性质,并在此基础上提出作者的观点。即任何单一的责任认定学说都不足以应对复杂的损害赔偿现状,应当根据损害赔偿责任产生的原因来界定其性质。第二部分是快递损害赔偿的实践困境。介绍了当前我国当前在快递损害赔偿方面面临的六种困境,分别为:损害赔偿赔偿归责原则不明确、收件人的损害赔偿请求权主体地位不明确、保价赔偿制度有待进一步完善、未保价快递限额赔偿制度有待进一步完善、快递损害赔偿范围不明确、快递服务免责条款范围较宽。第三部分是域外快递损害赔偿责任制度的考察与启示。在对美国、澳大利亚、日本、德国、英国快递损害赔偿制度进行分析介绍的基础上,总结出域外快递损害赔偿制度对我国完善快递损害赔偿制度的启示。第四部分是完善我国快递损害赔偿制度的建议。针对第二部分提出的六种困境,分别提出对应的解决途径,即明确快递损害赔偿归责原则、赋予快递收件人在一定条件下的赔偿请求权、完善快递保价制度、完善未报价快递限额赔偿制度、明确快递损害赔偿的范围、对快递损害免责条款进行相应规制。