中央维护计算功能(Central Maintenance Computing Function,CMCF)是波音787飞机中央维护系统(Central Maintenance System,CMS)的核心功能之一,可收取来自LRM(Line Repalceable Module,航线可更换模块)的故障信息并进行处理和显示,在飞机维护中承担重要功能。CMCF作为成熟技术已在波音787飞机上运行,空客A380也装载有类似功能系统,而我国对新型航电系统下的中央维护系统研究尚未形成系统化理论。通过研究ARINC624规范、ARINC664规范、波音787相关手册,理解波音787CMCF工作原理,对波音787飞机CMCF建立结构化模型。首先在提取CMCF的具体功能之上,从用户角度出发,对CMCF实现功能模块划分,详细设计每个功能模块内容。其次根据相关手册和规范,总结设计CMCF结构化模型所需数据及格式。然后基于ARINC624协议,设计与波音787飞机等效的通信机制。设计CMCF结构化模型验证方案,提出一种基于UDP协议的模型软件验证方式。最后利用波音787飞机成员系统模拟软件,按照ARINC624协议设计实验案例,论证CMCF结构化模型的有效性。通过对波音787飞机中央维护计算功能的研究,建立了CMCF的结构化模型,表现IMA系统下机载维护系统的工作方式,对机载维护技术发展有一定的参考价值,也为我国自主开发设计新一代航电系统下的机载中央维护系统提供一种思路。