我国中学教育行业的发展,在很大程度上是离不开社会整体的经济、文化、教育等多方面因素的支持。随着我国素质教育的持续发展,中学教育逐渐以培养学生健康的身心和创新思维为目标。然而,当今主流的中学教育建筑的设计依旧是按照传统以考试为基础的教育模式来展开的。这也不可避免的造成了设计公司和设计者在进行中学教育建筑设计时,普遍对中学教学建筑交通空间的重视程度不足,忽视中学生在校日常真实的行为模式与具体诉求,并且使得建造的教学楼以及实验楼千篇一律,同质化现象严重。事实上,这些建筑也的确无法有效的满足现代教育日渐多元和综合多样发展的趋势,甚至会对我国创新型教育理念的推进产生一定的阻碍与负面作用。基于这样的社会现象和现实背景,本文试图以校园内部中学生日常的真实行为状况作为依据,研究中学生行为活动情况与中学教学建筑交通空间之间联系与影响,总结出一定的设计方法,为今后中学教学建筑交通空间的设计提供依据。首先,本文从理论的角度探究了行为学、心理学、教育学等相关社会理论,总结出中学生行为类型与共性特征,同时深入剖析中学教学建筑交通空间的形式类型与基本特性,归纳分析学生行为与交通空间的关系。然后,随机选取合肥市五所已经建成的中学进行实地调研和问卷调研。根据实地调研的观察,将观察到的中学教学建筑交通空间的现状环境与中学生在教学建筑内的行为活动情况做客观描述;再将对记录的结果进行归纳分析;最后再根据问卷调研的统计结果,掌握中学生的真实行为活动情况以及他们对行为空间的诉求。最后,根据理论分析和实地调研,总结中学教学建筑交通空间的设计原则,包括人性化原则、多样性原则、复合性原则和整体性原则;归纳交通空间组织设计方法;总结各种类型交通空间的设计手法,为中学教学建筑交通空间研究与实践提供参考与借鉴。在此基础上,结合项目工程实例,说明本文总结的设计原则与设计方法在实际项目中的应用。