为弥补目前利用手工或AutoCAD设计轮胎胶囊图的不足,该文研究了轮胎胶囊CAD系统所用到的面向对象技术、变量化技术和一些实现中的关键技术.将轮胎胶囊图的设计提高到一个新的水平.首先,该文从认知学的角度详细论述了面向对象方法学,并利用Coad/Yourdon面向对象分析方法对所设计的系统进行详细分析.随后详细论述了系统的设计和实现.然后,该文对变量化技术进行了较深入的研究.指出图元与图元之间不是一种孤立松散的关系,它们具有一种相互依存、互相牵连的约束机制.利用变量化技术对该CAD系统进行了初探,使之具有尺寸驱动的功能,从而弥补了传统CAD的不足.该文还结合轮胎胶囊CAD具体的实例较详细研究了常用的变量化设计方法.最后,该文还研究了三个关键技术的解决方案:分析比较了为提高图形的显示效果而使用的三种反混淆方法;利用路径跟踪法,实现了用间距可变的剖面线填充任意的封闭图形;为节省内存空间,使用数组和链表方式来存储稀疏大矩阵.这些关键技术的解决对系统的顺利完成起了重要作用.