在市场经济条件下，我国区域经济发展的相对独立性增强，建立在区域分工基础上的商品交换使得区域之间的经济联系频繁而密切。公路建设项目有利于优化配置区域经济内部各生产要素，有助于更好地发展区际横向联系和协作，更好地开发资源，发挥优势，繁荣市场，满足需要，更好地解决国民经济统一和区域经济相对独立性的矛盾，把区域优势转化为国民经济整体优势，实现区域经济效益和国民经济效益的最优结合。 随着我国公路建设的迅速发展，特别是高速公路网络的形成，其投资的规模效益逐渐发挥，人们切实感受到高速公路带来的时间、空间观念的变化，逐渐认识到公路运输推动区域经济发展的重要意义。本文通过公路建设项目与区域经济发展相互关系的探讨和实例分析研究，阐述了公路建设项目对区域经济发展的积极促进作用。 第一章绪论，介绍了研究背景和目的意义以及目前国内关于交通运输与区域经济相互关系研究中3个有代表性的观点；第二章，从公路建设项目对区域资源开发、生产力布局、商品流通和市场建设及城市化建设的影响分析，阐述了公路建设项目对区域经济发展的推动作用；第三章，讨论了公路建设项目对区域经济影响效果评价的原则和特点，并从区域经济增长、劳动就业、城市化水平增长、对外开放等几个方面确定了评价内容；第四章，以京津高速公路项目为例，重点讨论和阐述了该项目的建设对区域经济增长，对外开放和城市化建设的积极促进作用。