【摘 要】
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喷嘴的射流噪声问题是目前空气动力学和气动声学领域的一个研究热点。锯齿形尾缘结构具有加工简单、降噪能力显著等优点，是已经应用于航空发动机尾喷管上的被动控制降噪技术，具有重大的研究意义。本文借助实验和数值计算的手段，在低马赫数情况下，针对圆锥形喷嘴和不同参数锯齿形尾缘喷嘴的射流的气动声学特性进行了研究。渗透度和齿数为本文研究的主要参数，为捕捉速度剪切层的变化，分别研究了射流的涡量场、速度场、湍流度场以
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喷嘴的射流噪声问题是目前空气动力学和气动声学领域的一个研究热点。锯齿形尾缘结构具有加工简单、降噪能力显著等优点，是已经应用于航空发动机尾喷管上的被动控制降噪技术，具有重大的研究意义。本文借助实验和数值计算的手段，在低马赫数情况下，针对圆锥形喷嘴和不同参数锯齿形尾缘喷嘴的射流的气动声学特性进行了研究。渗透度和齿数为本文研究的主要参数，为捕捉速度剪切层的变化，分别研究了射流的涡量场、速度场、湍流度场以及湍动能云图分布，并对射流近场噪声声压级分布、远场噪声频谱和指向性的分布进行了分析。探索了锯齿形
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