随着经济发展,城市化快速推进,汽车消费速度猛增,交通出行需求大幅度增加,交通拥堵问题已经发展为世界性的难题,给城市的经济发展带来巨大的困扰。城市交通控制系统是城市交通管理控制、疏解城市拥堵的关键设备,其智能化水平直接影响城市交通控制效果,制约着城市智能交通发展。交通控制语言研究的研究成果将直接应用于道路交通信号控制系统。本文在查阅大量相关文献的基础上,将已在计算机领域广泛使用的面向对象的方法引入交通控制领域,通过深入研究国内外交通信号控制领域的标准、规范,分析交通信号控制系统的发展状况,对比国内外交通控制系统开发技术,参照常用的交通信号控制要素,最后结合中国交通信号控制需求特点,以及中国相关领域标准研究,采用面向对象的方法对交通控制领域的基本数据进行归纳总结,完成交通控制数据的对象化描述。参照程序设计语言,采用Python外壳语言结合已描述的交通控制对象,本课题探索并形成一套具有实用价值的交通控制语言。采用外壳语言Python中定义的流程控制、逻辑运算、数学运算,结合交通控制对象定义的对象属性、动作、事件完成交通控制语言的设计。最后,采用Python语言对设计的交通控制语言进行封装,并进行测试验证。通过设计的交通控制语言与信号控制板在不同场景下的实验,验证了交通控制语言的有效性和可行性。交通控制语言的研究,对实现可定制、可重构的控制器、控制系统,对新一代交通信号控制器的研究工作具有重要的探索意义。