发动机防盗锁止系统是一种芯片式汽车防盗技术。它主要是通过识别钥匙的ID(相当于钥匙身份识别号码),来控制发动机是否正常起动。目前市场上的车基本安装有发动机防盗锁止系统,该项技术在最近几年取得长足的发展,并成为近年来汽车电子中发展最快的热点产业。低频天线的设计、抗电磁干扰的设计、信息的安全性研究是发动机防盗锁止系统的关键技术。本文主要针对这些关键技术进行研究,从分析、仿真、实验几个方面探讨了这些问题的解决方案,力图使开发的发动机防盗锁止系统满足工程设计的要求。首先本文讨论了目前汽车防盗技术的现状,讨论了发动机防盗锁止系统的工作原理和工作要求。对发动机防盗锁止系统的总体结构和工作流程进行了研究,针对具体的车辆环境,提出了发动机防盗锁止系统的工作要求和功能要求。其次,对低频天线的设计、抗电磁干扰的设计、信息的安全性研究等防盗的关键技术进行了讨论,提出了解决问题的思路并给出了具体的解决办法。在低频天线的设计上,本文主要从天线的原理入手,在天线的形状、最佳天线半径、调谐电路参数匹配方面提出了设计。在抗电磁干扰设计方面,主要针对电源干扰和电磁感应干扰,进行了硬件的设计,并通过了测试设备的测试。在信息的安全性方面,提出了一种改进的DES算法,该算法在能满足系统安全性的基础上,克服了DES算法的缺点,满足了系统的实时性的要求。最后搭建了实验平台,对各个关键技术进行了验证,验证结果表明低频天线的设计、抗电磁干扰的设计、改进的加密算法能达到预期的要求。