近年来,随着自然灾害和突发事件的频繁发生,城市应急越来越受到人们重视。而道路交通作为城市生命线的一部分,对应急时的人员疏散和紧急救援都起到至关重要的作用。此时,准确的、可靠的交通流分配策略能够使大量的交通流快速、安全的疏散出危险区域,从而降低人们的生命财产损失。因此,研究应急情况下的交通分配具有十分重要的意义。本文在回顾了国内外对应急交通分配的相关研究基础上,从考虑路网变化特性、交通管理者与出行者利益关系等角度出发,对应急情况下的交通分配策略进行了深入地研究。研究内容及创新点包含以下3个部分:首先,全面分析了出行者进行路径选择时可能考虑的目标,从中选取出行时间和出行时间可靠性作为路径选择的两个目标,据此制定交通分配策略。针对应急情况下路网随时可能遭到破坏的特点,根据可靠性理论求得各路段的出行时间可靠性。综合考虑应急情况下的出行时间和出行时间可靠性这两个目标,建立了满足线性关系的出行负效用函数。然后,本文从交通管理者与出行者之间利益关系的角度考虑,运用博弈论分析二者之间的矛盾冲突,据此提出了一种基于博弈论的分配方法来协调二者之间的利益,并建立了两种分配思想相协调的博弈分配模型。最后,在分配方案的确定过程中,应用遗传算法进行优化,并设计了分配方案的制定程序;通过一个算例进行实证分析,分析了解的收敛过程,证明了模型和算法的合理性;并对效用函数中各目标取不同权值时得到的分配结果进行比较和分析。以上研究可以为交通管理者在应急时准确合理的制定分配策略提供决策依据。