线性相位接收机前端子系统的研究

被引量 : 0次 | 上传用户:xiaomai1212
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
现代通信系统的发展对接收机系统指标提出了更高的要求,不仅要求有较高的灵敏度和选择性,而且要求在系统工作频带内具有等群时延特性以提高通信质量。高温超导线性相位接收机具有传统接收机无法比拟的优越性能,在具有较高频率选择性的同时,在系统通带内呈现出等群时延特性,应用于未来通信系统中将能大幅改善系统灵敏度,提高频谱利用率,扩充系统容量,降低通信误码率。本文目标为研制工作频段825MHz~835MHz商用CDMA高温超导线性相位接收机前端子系统,子系统主要包括高温超导线性相位滤波器和低温(温度为70K)低噪声放大器(CLNA)两个模块。前端子系统主要要求在偏离通带边缘2MHz时带外抑制度达到55dB以上,在系统中心有效带宽50%频带(827.5MHz~832.5MHz)内群时延波动小于±10ns,子系统噪声系数小于0.9dB。针对目前尚没有复杂交叉耦合线性相位滤波器的设计原型参数的情况,先借助于相关微波电路仿真软件ADS,自行综合出一种交叉耦合自均衡线性相位准椭圆函数响应滤波器的耦合系数矩阵。根据综合出的耦合系数矩阵,利用电磁仿真软件IE3D构造一种特殊结构多曲折线谐振器,设计出工作频率为825MHz~835MHz满足指标要求的12阶准椭圆函数响应线性相位滤波器。由于目前常见晶体管和集总元件(电阻、电容、电感)厂商提供的是元件在室温附近的各项参数,笔者无法获取设计低温低噪声放大器所需的晶体管和集总元件低温下的准确参数,所以本文利用晶体管和集总元件室温下的参数完成CLNA的设计,并最终通过实验调试使低噪声放大器能在低温下稳定工作。设计中在CLNA的偏置网络中引入R-L-C选频结构,使低噪声放大器表现出选频特性,不仅能改善其全频带(1MHz~16GHz)稳定性,而且能增强前端子系统的抗干扰性能。最终将制作完成的前端子系统在70K低温区进行测试。由于加工制作、材料参数及设计等诸多误差存在,造成超导线性相位滤波器测试结果与设计值有一定偏差,测试时,通带偏低约2MHz(设计时通带为825~835MHz,测试时通带为823~833MHz),且滤波器通带内回波损耗与设计值相比有明显恶化。前端子系统测试最佳噪声系数为0.61dB,群时延波动小于±15ns的有效带宽占前端子系统通带(823~833MHz)的50%以上,在偏离通带边缘2MHz时前端子系统带外抑制度优于62dB,子系统增益约为25.3dB,输出功率1dB压缩点约14.9dBm,输出功率三阶交调截断点OIP3约为25dBm。总体而言,测试值与设计值基本吻合,展示了超导接收机前端子系统优越的频率选择性和低噪声系数特性。
其他文献
本文通过对中国与尼泊尔贸易及投资发展现状的讨论,主要分析了中尼双边贸易关系以及中国在尼泊尔投资给双方带来的利益。
滤波器作为电子整机与系统的重要组成器件,其性能和体积是实现系统高性能、小型化的关键,特别是在微波毫米波频段,如何在减小体积的基础上设计高品质因素、低插入损耗、高选
安平高速公路地处南秦岭中低山地,地形条件相对较为复杂,河谷较开阔。项目区属亚热带温润气候区,总体自然地理特点:气候温润,降雨充沛,植被繁茂,生态环境良好。地层岩性主要
ABS是汽车的一种重要主动安全装置。以图形化编程软件LabVIEW为核心,结合数据采集卡,设计了汽车ABS测试系统。该系统能够实现制动车速、制动距离、角速度、滑移率等性能参数的
通过宏观形貌分析、力学性能测试、金相显微组织和微观形貌及物相分析,并结合钻杆的使用状况,对某S135钻杆管体穿孔失效原因进行分析。结果表明,钻杆内加厚过渡区及紧邻的管
本文分析了加拿大安大略省棕地再开发的形式和过程。总结出棕地需要在法律的保障下,通过政府的引导,明确环境责任、财政支持,并结合有效的规划方法和公众参与模式来进行开发
墨西哥湾漏油事件,日本海啸引发核泄漏危机,我国北方沙尘暴肆虐……工业化生产所带来的环境污染越来越严重,破坏越来越频繁,人类文明正逐步被蚕食,环境问题及其所带来的后果
随着互联网的飞速发展以及网络应用的日新月异,网络安全问题也变得益复杂和突出。入侵检测系统作为一种能够主动、实时地保障网络信息安全的动态安全设施,是继“防火墙”、“
社交网站兴起于美国,短短几年时间风靡全球。最具代表性的美国社交网站Facebook横扫全球,拥有来自世界各地上亿的注册用户。跟随着全世界SNS网站的热风,中韩两国的互联网世界