【摘 要】
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论文基于中心制造船模式研究工时定额管理体系,在理论和实践上进行了研究,目前研究的成果已经在外高桥造船初步得到了实际应用.所提出的工时定额管理系统摒弃了传统的方式,提
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论文基于中心制造船模式研究工时定额管理体系,在理论和实践上进行了研究,目前研究的成果已经在外高桥造船初步得到了实际应用.所提出的工时定额管理系统摒弃了传统的方式,提出了国内全新的工时定额管理体系,是适应现代造船模式--中心制造船的要求.工时定额系统是船厂运作管理非常关键的子系统,关及到船厂生产组织管理、成本核算、计划控制等等,然而,传统造船模式,多半是以系统为导向,且需要二级或三级工艺,来完善工时定额和路线,生产组织方式是系统/区域相结合,而并非是以区域来组织的,班组的作业并非要求复合工种.而中心制造船模式以区域来组织生产,要求复合工种,实施一级工艺.产品导向型作业分解,使工程问题分解为相互之间存在关联、简单的作业任务包,任务包间存在确定的偏序关系,且多为可由单独作业组来完成.作业组成为完成某一中间产品的“专业小组”,这是成组技术的具体应用.以物量为前提,通过对各车间、工种类型的分析,找出了遗传算法加BP神经网络的方法,这对工时预算起非常重要的作用.该文提出的方法改变了传统的线性回归办法,也改变了简单估算的方法.所提出的测算方法充分体现了各车间(中心、作业区)的生产效率.对于外高桥造船目前处于磨合期、效率较低的新厂,随着效率的提高,在丰富数据库的基础上,通过网络可以不断地更新测算数据.
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