铁路管理体制变革以来，我们面对管理方式重大变化、货运组织难度增大的新考验。铁路专用线是铁路运输的基础设施，是铁路货物运输的宝贵资源。铁路专用线在客观上的不利因素较多，管理上也存在诸多问题，是当前运输生产安全的薄弱环节。特别是随着铁路改革的跨越式发展和铁路第六次大面积提速，对货物的装载提出了更高要求，而通过专用线装卸车运输的货物，占到全路货运量的70％，特别是绝大部分运输要求高的危险品均在专用线进行装卸作业。而目前存在企业专用线产权归属混乱、发送的货物品类装车遍地开花、一些特定专用线随意改变用途参与经营、专用线装车管理不善安全隐患大作业效率低、货运量较小车站货场仓库闲置以及专用线货运员不足监装管理失控等方面的严重问题。这就要求各个基层站段必须规范专用线的管理，解决专用线在运输组织和安全管理、作业效率等方面存在的问题。 本文通过对沈阳车务段专用线管理现状及存在的问题进行认真调查和分析，发现在专用线管理方面主要存在以下六方面问题。一是产权归属混乱。二是改变原有用途。三是随意增加运输品类。四是人员、设备和资产浪费严重。五是严重影响作业效率。六是安全隐患突出。通过分析产生这些问题的原因，分别从装卸车作业管理、装车质量、作业效率、调车安全、危险货物运输以及专用线整合等几个方面制定了相应的对策，得出要想规范专用线的管理必须要做到：一是规范管理依椐要明确、重点要突出；二是执行规定要严格、措施要得力；三是路企双方要真诚合作，构建铁路物流新格局，共求双赢；四是挖掘潜力，提高作业效率；五是要严把安全关键环节，加强现场监控；六是加强对专用线货运员、企业运输员的业务培训；七是谋划专用线整合等。为今后车务段加强专用线管理，提高装卸车作业效率，保证运输安全提供了充分的理论参考。