不同阻燃剂对麦秸纤维/回收聚丙烯复合材料性能的影响

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qq273683019
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
天然植物纤维聚合物基复合材料具有价格低廉、环保、可再生等优势,正逐渐成为材料研究的热点。但热稳定性差、易燃烧是这类材料普遍存在的缺陷,有效的解决方法是加入阻燃剂。目前,卤系阻燃剂由于对环境危害较为严重,其前景变得不容乐观;无机阻燃剂具有环保、经济的优势,仍然发挥着重要作用;而膨胀型阻燃剂因克服了早期阻燃剂毒性较大、阻燃效率低的缺点,正逐渐显示出巨大的发展潜力。为了推进麦秸纤维/回收聚丙烯复合材料产业化应用工作,本课题探索了无机阻燃剂Al(OH)3、Mg(OH) 2以及膨胀型阻燃剂对麦秸纤维/回收聚丙烯复合材料性能的影响。根据总体设计方案,在探索出添加不同配比阻燃剂的麦秸纤维/回收聚丙烯复合材料的加工工艺的基础上,通过挤出、造粒、注塑等工艺制成各种配比的试样,并对所制得的试样进行了极限氧指数、垂直燃烧、热降解性能、力学性能以及微观形貌测试与分析,研究了阻燃剂的加入对复合材料性能影响规律与机理。结果表明,阻燃剂的加入明显提高了复合材料的阻燃性能,且随着阻燃剂含量的增加复合材料的拉伸、弯曲、冲击强度呈现先升高后降低的趋势;两种无机阻燃剂Al(OH)3和Mg(OH) 2同时添加的阻燃效果要明显优于单一添加,当麦秸纤维:PP:Al(OH)3:Mg(OH) 2为13:52:17.5:17.5时,材料在具有突出阻燃性能(氧指数达到28.2、垂直燃烧级别达到FV-1级)的同时,兼有较好的力学性能(拉伸强度31.32MPa、弯曲强度35.97MPa、冲击强度8.92KJ/m2);膨胀型阻燃剂的最佳配比为APP:PER=2:1,且膨胀型阻燃剂的添加量在25%时复合材料的综合性能最佳(氧指数达到26.7、垂直燃烧级别达到FV-1,拉伸、弯曲、冲击强度分别提高到32.8MPa、45.7MPa和8.79 KJ/m2);断口分析结果说明了阻燃剂对复合材料性能影响规律的内在机理;热重分析表明阻燃剂的加入有效地阻碍并延缓了复合材料的热分解过程。以上这些研究结果对麦秸纤维/回收聚丙烯复合材料的产业化应用将具有重要的理论与实际参考价值。
其他文献
根据大型空间机械臂制动时的安全需求,基于大型空间机械臂制动安全的数学模型,确定了制动器摩擦副的综合设计指标.以制动器力矩稳定性及寿命等为指标,计算了摩擦副的等效半径
日本动漫是风靡全球的商业产品,也是新兴大众文化媒介中重要的一项。近年来,日本越来越多的动漫开始引入妖怪文化,并且取得了巨大成功。对妖怪文化这一民俗的运用使得这些动漫作品在日本国内受众中引起很大的共鸣,同时由于其神秘感和新鲜感吸引了世界各国受众的喜爱。“狐”在日本妖怪文化中是历史悠久家族庞盛的一支,且直至今日都作为“稻荷信仰”中的关键元素被日本民众所熟知,众多动漫作品引用“狐”进行创作与文化表达。本
情境是教科书系统的核心组成部分,情境创设是影响教科书使用效率的关键因素。本文以美国AP课程《人文地理》为研究对象,以教科书中情境创设为切入点,从学科理解、问题解决、
研究了钨极氩弧焊工艺参数对AM60镁合金薄板焊接接头质量的影响,并采用金相显微镜、X射线衍射仪等分析测试手段对AM60镁合金焊接接头微观组织、相组成及力学性能进行了分析。
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
城市公交是城市交通的重要组成部分。近几年来,公交火灾事故频繁发生,损失巨大,社会影响十分恶劣。对公交火灾事故的处理多是采取就事论事、被动处理的方式,没有抓住火灾事故
实施创新教育已逐渐成为广大教育工作者的共识。在语文教学中如何贯彻创新原则,开启学生思维的门扉,使学生能进行创造性的思维活动呢?笔者认为,如果教师在教学中能够充分尊重
为研究线路竖曲线引起的长波高低不平顺超限问题,采用基于惯性基准法的虚拟轨检技术,建立高速列车—线路动力学仿真模型,通过车体加速度与车体.车轮相对位移反演得到虚拟不平
人类已进入21世纪的数字化时代,由于数码技术介入到视觉艺术传达设计的各种领域空间,使视觉艺术逐渐超越它的范畴,走向更宽广的领域.随着媒体语汇的丰富,势必会向动态化、综