本文采用粉末冶金方法制备了V513和V571两种典型材质的铁基粉末冶金气门座圈,借助SEM、EDS和X射线衍射观察了气门座圈的孔隙分布、显微组织,分析了气门座圈的相结构,讨论了不同工艺条件对气门座圈密度、硬度和压溃强度的影响,并通过电化学实验和高温硫化实验对两种材质气门座圈的耐腐蚀性能进行了研究。实验结果表明：V513材质气门座圈的最佳烧结工艺为1120℃烧结,V571材质气门座圈的最佳烧结工艺为1150℃烧结熔铜,二者的最佳热处理工艺为850℃淬火后进行600℃高温回火。气门座圈的致密性与孔隙的数量、大小和形状密切相关,提高烧结温度和采用熔渗工艺都可以提高气门座圈的密度,两者结合可以大大减少孔隙的数量和大小,使孔隙球化,显著减少气门座圈的孔隙率,提高气门座圈的密度,改善气门座圈的致密性。从显微组织看,烧结态主要以珠光体为主；由于铜良好的润湿性,故熔铜可以促进合金元素的扩散,其组织中明显可见均匀分布在基体上的细小的第二相颗粒；回火后出现了综合性能良好的回火索氏体组织。腐蚀实验的结果显示：同一种材质的气门座圈在不同溶液中的耐腐蚀性由强到弱的顺序为：HNO3 >H2SO4>HCl,同种材质不同工艺状态的气门座圈,其耐腐蚀性能的强弱顺序依次为：熔渗态>回火态>烧结态。由成分分析和XRD物相分析可知,烧结态材料硫化膜的成分主要为铁的硫化物；熔渗或回火后,以铁和铜的硫化物为主,并且回火后铜的硫化物含量明显增多。综合来看,V571材质气门座圈的机械性能和耐腐蚀性能都明显优于V513。