近年来,城市深大基坑不断出现以及安全事故频发引起了社会各界的广泛关注。在基坑支护方面,双排桩及锚桩结构因技术成熟、支护效果好以及经济性较高等特点而在基坑工程中广泛应用。但是,地下工程条件复杂,现有变形和接触理论还不能完全清晰地用于支护过程。基于此,如何为深大基坑工程选定最合理的参数方案成为亟待解决的问题。所以,依托实际工程,对双排桩和锚桩两种支护结构进行优化和对比研究具有较强的实际意义。本论文以长沙市金茂华府基坑项目为工程背景,结合现有理论,对双排桩和锚桩结构的多组参数方案进行数值计算,通过对比分析,优选出各自最合理的参数方案,最后与实际监测数据进行对比研究,以验证模型的正确性和结果的可信性。主要结论如下:（1）双排桩参数方案数值计算表明:桩身水平位移沿深度方向逐渐减小,最大值分别为22.86mm、16.83mm和11.43mm,均位于桩顶,水平应力最大值分别为-1.07Mpa、-1.21Mpa和-1.19Mpa,均位于前桩变截面附近。竖向变形均在前后桩外侧中部出现峰值且约1mm,应力峰值主要集中在前桩变截面两侧和后桩外侧且在3～5Mpa之间。桩后地表沉降距桩越远越小,最大值分别约为12.93mm、9.38mm和6.25mm,坑底隆起变形距桩越远越大,最大值分别约为30.05mm、29.85mm和29.66mm,岩土体竖向应力最大值均位于桩底附近。（2）锚桩参数方案数值计算表明:桩身水平位移沿深度方向呈减小趋势,但随支护参数提高,最值位置逐渐下移且分别约为8.42mm、6.37mm和4.57mm。桩身水平应力最大值集中在“脚趾”位置和后侧中上部,且量值不足1Mpa。桩身竖向变形沿深度方向逐渐增大但方向相反,最大值均不足1mm,竖向应力最大值均集中在桩身中部两侧且在1.8～3.7Mpa之间。地表沉降距桩越远越大,主要是锚索限制桩位移进而约束地表沉降,最大值分别约为12.88mm、12.94mm和12.85mm。坑底隆起变形距桩越远越大,峰值均为11.71mm。（3）参数方案优化效率结果表明:两种支护对应优化效率整体表现为随参数增大而提高,双排桩中优化效率较高者出现在限制桩身水平位移和地表竖向位移,最高分别为37.85%和50.08%,加之方案2出现反向增大,综合考虑选定方案3（1.4m×21.15m×1.4m）为双排桩最佳参数组合。锚桩中优化效率较高者出现在降低桩身水平位移和应力两方面,最高分别为52.83%和39.39%,但方案3在桩身水平应力上出现了-43.01%的反向增大,加之考虑经济性,故选定方案2（两道锚索预应力分别为159k N和175k N）为锚桩最佳参数组合。（4）双排桩方案3数值结果与实测数据对比分析表明:桩顶水平位移、桩顶竖向位移和地表沉降均随时间而增大,模拟和实测终值分别为-11.42mm和-14.1mm、-0.42mm和-0.78mm、-6.25mm和-10.47mm。桩身水平变形表现为随深度增加逐渐减小,模拟和实测终值分别为8.9mm和10.4mm。双排桩整体上模拟和实测曲线具有较好一致性,数值模拟合理且偏保守。（5）锚桩方案2数值结果与实测数据对比分析表明:桩顶水平位移、桩顶竖向位移和地表沉降均随时间而增大,模拟和实测终值分别为-34.04mm和-28.07mm、-9.38mm和-15.85mm、-11.71mm和-17.74mm。桩身水平变形表现为随深度增加先增大后减小,中部变形最大,类似“鱼腹”形。锚桩整体上模拟和实测曲线具有较好一致性,数值模拟合理且偏保守。