近年来,我国中小企业在银根缩紧的情况下纷纷面临融资难问题,浙江、广东、福建等沿海城市的许多中小生产加工制造型企业由于融资难而导致经营举步维艰的现象屡见不鲜。因此,物流金融作为能够有效解决中小生产加工制造型企业融资难问题的新途径、新方法之一,具有广阔的发展空间。但国内物流金融仍处在以银行为主导的情况下,而以银行为主导的物流金融存在隐形门槛高、效率低下等问题。很多中小型企业不能在时刻获得急需融资。所以,以物流企业为主导的物流金融服务势在必行。本文从第三方物流企业出发,研究了以第三方物流企业为主导的物流金融新盈利模式,以及新模式下的风险管理。首先,本文对物流金融服务的起源、背景和发展做了相关介绍,并对物流金融的相关理论研究做了归纳和总结,介绍了国内外发展现状,分析了以物流企业为主体开展物流金融服务的必要性,为进一步深入了解我国物流金融服务的新模式打下了基础。随后分析了物流企业主导下的物流金融创新服务模式,对三种典型的创新服务模式进行了介绍和分析,详细讨论了其中两种模式在操作上的特征和不同之处,并分析了这两种模式的盈利方式。然后以保兑仓服务为例,分析了保兑仓在实际操作的各个环节,以及各环节可能存在的风险,并结合前人的研究理论,构建出了风险评估的模型。然后,运用该评估模型在现实案例中进行实证研究,检验了该模型的合理性和实用性,发现该模型在实际操作中有助于提升物流公司对质押物监管风险管理的靶向性,能够降低其风险控制成本,最后结合案例对加强风险管理提出了一定的解决思路。论文分别从理论和实践两个层面上探讨了以物流企业为主导的物流金融新的盈利模式及其风险评估管理问题,对当前我国物流企业参与物流金融服务以及管理控制风险提供了一定的启发和参考。