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目前,种群动力学系统控制问题的研究已取得了一些成果,主要集中在种群动力学系统的最优控制上.该文针对种群动力学系统中的一些模型,利用脉冲微分方程的最优脉冲控制原理、脉冲微分方程的比较定理、脉冲微分方程的周期性理论、矩阵不等式、诱导控制思想及耗散性控制等,研究了它们的最优脉冲控制、脉冲控制、诱导控制、H<,∞>-控制和无源化控制问题.