【摘 要】
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该文以长江航运实际为依据,进行内河航运调度决策支持系统(SSIDSS)的分析与设计,得到一个可在机上处理的有效原型.在设计中引入了人工智能技术,并兼顾了友好人机界面的设计.
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该文以长江航运实际为依据,进行内河航运调度决策支持系统(SSIDSS)的分析与设计,得到一个可在机上处理的有效原型.在设计中引入了人工智能技术,并兼顾了友好人机界面的设计.为对得到的航运调度方案进行评价,文中提出了构造分级评价模型的思路,将传统的评价方法和神经元网络评价模型相结合,克服了传统评价方法以主观性判断代替系统内部客观联系的倾向,以及神经元网络评价模型不重视决策人主观偏好,以计算代替决策的缺点.运用解决运输问题的位势法,成功地解决了制定航线问题和航线配船问题,得到了最优解.船舶配载专家系统(SAES)是SSIDSS的一个子系统.文中介绍了专家系统在内河航运航线船舶配载上的应用,重点探讨了基于规则——框架体系(RFS)知识表示方法,以及在此情况下的知识库智能调度策略及其实现.实际应用表明,这些方法是切实可行的.
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