【摘 要】
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民航是国家的基础性和战略性产业,进入二十一世纪后,中国民航以很高的速度向前发展,对国民经济的贡献更加明显,为此国家先后出台相关的方针、政策,以全面推动中国民航的发展,预计到
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民航是国家的基础性和战略性产业,进入二十一世纪后,中国民航以很高的速度向前发展,对国民经济的贡献更加明显,为此国家先后出台相关的方针、政策,以全面推动中国民航的发展,预计到2020年,中国民航要初步形成安全、便捷、高效、绿色的现代化民用航空体系。未来的中国民航运输市场具有巨大的发展潜力,意味着拥有极大的商业机遇,同时也将面临着诸多的挑战和压力。 目前,中国民航发展也进入了一个战略转型期,除了继续巩固和发展干线枢纽机场的航空运输市场之外,下一步发展的重点将放在二三线城市的航空市场上,尤其是重点支持和发展支线航线运输市场。内蒙古机场是较为典型的支线航线市场,同时TJA航空公司在内蒙区域经营了多年的支线航线,有一套成熟完整的支线航线开发策略,本文选择这个题目进行相关的研究,主要针对内蒙区域航空市场的特点以及未来发展的状况,设计TJA航空公司在该区域的航线网络系统,确定支线航线市场规模,制定适宜的航线开发策略,选择合适的市场营销策略等,具有一定的支线航线开发代表意义。 本文根据内蒙区内支线航线网络的设计和运营特点,除了采用传统的支线航线运营模式外,还通过对TJA航空公司近年来开发的“呼锡快线”的案例分析,探讨采用“支线快线+包机”新的运营模式,以进一步推动支线航线开发。此外,对支线航线开发之后需要采取的保护措施也进行了初步的研究。
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